提問者：mmj5920692013-05-04 00:00
我的踏板紅巨星 改了FM排氣管 前段我是用原廠的管 后段再接 口徑比FM的小了點 是不是因為這個所以聲音變得低沉了？ 我朋友的車都是比較洪亮的哪種 還有 FM排氣是屬于回壓還是直排型的？ 我的車改了排氣 剛起步加油會有明顯的放炮 熱車就基本沒有了 原廠的排氣有時候也會這樣
我只能告訴你 放炮的原因 對與我是個修車的人來講 放炮主要是有3個原因： 1混合氣過稀 2點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題 3點火提前角過大 具體是 1混合氣過�。河吐饭收现饕怯捎趪娪推鲊娪瓦^少所致 ，你的是摩托車的話 混合比應(yīng)該調(diào)到最佳才好 ，進氣量過多也會導(dǎo)致放炮！ 2點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題 ：點火能量不足（高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障。 3點火提前角過大 ：顧名思義 就是該點火的時候沒有點火 或者 斥候 都不可以至于想讓排氣管聲音更哄亮 我想 你車那低沉的聲音 感覺會更 men 〈男人 〉 不需再改了，你可以問一下 在你后面的人是不是覺得你的車的聲音其實已經(jīng)很大的 你在車上是沒什么感覺 可后面人的感覺 可大了 ！
回答者：QQ13014964422016-05-04 00:00
是滴水還是噴水�。康嗡挥脫�(dān)心，是燃料燃燒后的正常產(chǎn)物。噴水的話問題就大了，那就可能是冷卻液大量泄漏了。
提問者：W守望的海W2013-07-14
一般都出現(xiàn)在賽車上，賽車需要的是迅速的加速能力，和普通車有所區(qū)別，賽車的引擎更多的時候是設(shè)定在燃油加濃的狀態(tài)，混合比例很濃，讓更多的燃油釋放能量，在突然收油的瞬間，總會有些沒有燃燒干凈的混合氣體進入排氣管系統(tǒng)，被炙熱的排
提問者：mlxc_peng2014-08-18
我的也是啊，我的現(xiàn)在2700了，剛買下還好，現(xiàn)在感覺從40邁的時候開始聲音就大了，不知道是為什么，不過7、8萬的車大多也這樣。
提問者：2013-05-21
您好： 對于您問的問題，您說的停車熄火后車下面有異響的問題，可能是因為排氣管在發(fā)動機工作時產(chǎn)生高溫，熄火冷卻時由于排氣管和三元催化器熱漲冷縮的緣故而產(chǎn)生的異響，您可以放心地使用，希望我的回答會對您有所幫助。
提問者：starfjp2014-01-13
改了排氣， 只是聲音響 達不到跑車那種效果， 因為大部分跑車那動聽的聲音 是V8以上的， 都是高轉(zhuǎn)速的
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-04
福3的5檔手動變速器有一定的改動 換檔從原先的硬接觸變?yōu)榱塑浗佑| 使得車輛換檔變得舒適 換檔吸入感很強使用手感相當好 而且在動力性能指標上已經(jīng)全面超越了前一代 最大功率和最大扭矩分別達到88.2kW/6000r
提問者：gtcq2013-08-26
