提問者：說管用的_謝謝2013-03-27 00:00
2#缸點(diǎn)過慢,因?yàn)榕艢夤馨l(fā)熱遲緩,用手摸其他三個(gè)燙了,2#缸的不燙,要過一兩分鐘才燙.,2#火花塞有積碳.排氣管也有積碳.油平面過高吧,可是京濱的化油器里面的油針是沒法提的,請教高手幫忙解決.混合比我把空氣補(bǔ)償螺絲調(diào)到最大了,還是沒好轉(zhuǎn)
2#缸不燙，過一二分鐘溫度就上來了，這說明2#缸點(diǎn)火沒有成功，只是勉強(qiáng)被它缸給帶起來的，檢查2#點(diǎn)火是否正常，火花塞和排氣管都有積炭，說明氣門漏氣檢查氣門、氣門封、再看看是不是2#搖臂調(diào)大了！ps：單獨(dú)一個(gè)缸有積炭，其他缸正常，說明化油器沒問題，就不要在化油器上下功夫了，建議打來缸2瞧瞧吧�。�！
回答者：mqchengyi2016-03-27 00:00
摩托車異響分很多地方的，給你些資料你看看，如果能弄明白去修的時(shí)候也坑不了你多少，最好不要自己亂調(diào)，否則后果不堪設(shè)想！小心兄弟！ 發(fā)動(dòng)機(jī)各種異響的特點(diǎn)，故障原因和檢查排除故障的方法，以供參考： 一、汽缸、活塞
提問者：helenall2013-04-22
原因有很多，總的原因有油路原因、高壓點(diǎn)火電路原因、機(jī)械原因、人為原因。以下是我從網(wǎng)上看的，你自己分析一下 一、油路原因 1、貧油�；旌蠚膺M(jìn)稀造成點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，而且使燃燒時(shí)間加長，發(fā)動(dòng)機(jī)過
提問者：我是MAODAN2013-06-17
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油后,產(chǎn)生積碳,卡住氣門回位,被活塞頂彎,換四配套就可以解決。
提問者：2711875772015-02-06
車輛使用頻繁，積碳也逐漸增多，隨之而來就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能變差：怠速抖動(dòng)、加速不良、油耗增加、尾氣超標(biāo)等種種不良現(xiàn)象。這是因?yàn)檫M(jìn)氣道、氣門處、燃燒室的積碳會(huì)在涼車時(shí)吸附燃油，熱車時(shí)釋放燃油，造成涼車不易著車、熱車油耗高；而
提問者：鏡小Sue2013-10-11
描述的很詳細(xì)， 先確認(rèn)一下現(xiàn)在應(yīng)該不再燒機(jī)油了吧？如果不再燒了，那拆開火花塞看一下，如果電極旁的陶瓷體是白色的，要重新調(diào)整一下化油器的油位和主油針卡槽位置。不知道這兩個(gè)地方有沒的被誤動(dòng)過，調(diào)好后重新調(diào)整怠速和氣門間隙，
提問者：max602332016-01-26
如果前一天一切正常，基本上不會(huì)放一夜就漏氣，如果在之前就有不好起動(dòng)或怠速不穩(wěn)情況，那么有可能是氣門關(guān)閉不嚴(yán)，但是否需要換卻不一定，如果是間隙較小只要重新調(diào)一下就行了，如果是積碳較多，清理干凈就好了，只有氣門被頂彎或燒蝕，
提問者：PRSY2014-12-03
