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問答

馬自達(dá)睿翼從車的角度上看都比雅閣凱美瑞天籟強(qiáng),為什么銷量最低?

提問者:JackieHWX2013-08-09 00:00

最佳答案

我告訴你,咱們一條條分析,睿翼相比上一代老馬6,提升不大,甚至可以說基本沒有提升,底盤沒變,這可以忍,現(xiàn)有的操控性能已經(jīng)夠用了,一般開車的人體會(huì)也不明顯; 2.5發(fā)動(dòng)機(jī)就是老款2.3改進(jìn)而來的,動(dòng)力提升有限,(不過說實(shí)話2.5的睿翼動(dòng)力效果還行,而睿翼2.0就是換殼的老馬6)而睿翼從宣傳上來說是一款運(yùn)動(dòng)型車,但運(yùn)動(dòng)不那么徹底,這在10年前還行,在當(dāng)今中國車市,你弄一個(gè)2.5V6或2.0T來才能稱得上運(yùn)動(dòng),比如君威2.0T,銳志什么的 而一般的商用家用不要求性能多好,就要求空間大內(nèi)飾豪華,睿翼空間不如凱雅大,內(nèi)飾也沒有凱雅好,拿來家用有點(diǎn)。煌庥^又比較年輕化,拿來商用的話實(shí)在無法想像,商用還得帕薩特,君越這類車才像那么回事 可以說睿翼哪頭都想討好,但哪頭的表現(xiàn)都不盡人意,家用商用不夠氣派,動(dòng)力操控提升有限,兩頭都沒玩轉(zhuǎn) 就是這么一臺(tái)各方面表現(xiàn)都一般般的車型卻價(jià)格也不低,2.5低配腦殘般的21.68萬定價(jià),銷量簡直低的可憐,現(xiàn)在直降3萬銷量也不咋樣,倒是狠命減價(jià)把牌子搞砸了!老馬6還在生產(chǎn),可以說一汽并不想讓睿翼真的搶占市場,而是一心想的怎么掙錢,可以說一汽心里是這樣想的:老馬6低價(jià)走量,維持利潤,睿翼保持高價(jià)來一個(gè)宰一個(gè),可以說按照睿翼現(xiàn)有的定價(jià)和動(dòng)力總成來看,睿翼可以說利潤非常高的! 其實(shí)想讓睿翼搶占市場份額有3個(gè)辦法: 一是改進(jìn)動(dòng)力水平,弄個(gè)2T或者那個(gè)什么新的更強(qiáng)的機(jī)器,強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)屬性 二是動(dòng)力可以不變,但加長軸距,改良內(nèi)飾,加長車身,價(jià)格不變!達(dá)到凱雅的舒適性,帕薩特外觀,就靠外觀面子低價(jià)搶奪市場 三是什么都不改,停產(chǎn)老馬6,讓睿翼2.0和老馬6一樣價(jià)格,2.5睿翼和現(xiàn)在的2.0一個(gè)價(jià)格,不過這我都估計(jì)沒什么人買,15萬完全可以選棒子的索8和K5 一汽腦殘地認(rèn)為車市還停留在10年前,光靠殼子就能糊弄人,真本事稍微有一點(diǎn)就行,也不看看敢賣高價(jià)的車子得有什么資本,你和別人一個(gè)價(jià)但哪點(diǎn)都沒別人好,大家憑什么選你 最后總結(jié)一句:想銷量好要么你的貨真有過人之處,比如君威2T;如果性能平平就放下價(jià)格徹底走大眾化市場,比如棒子車;還有就是價(jià)格和別人一樣但配置高,做工好,比如標(biāo)致508; 而睿翼哪方面都沒別人好。。。

回答者:jfi8n0w9n2016-08-09 00:00

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報(bào)價(jià):16.48-24.98
級別:中型車
排量:2.0L 2.5L 
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