提問(wèn)者:gfdg72016-02-13 00:00
比亞迪速銳發(fā)動(dòng)機(jī)是哪國(guó)的技術(shù)
比亞迪是借鑒后,自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5L BYD473QE 1.5T BYD476ZQA
回答者:uamya2016-02-15 00:00
官方給的宣傳單是說(shuō)帶直噴 分層燃燒和渦輪增壓三個(gè)技術(shù)的 不過(guò)這點(diǎn)沒(méi)有官方認(rèn)證 不確定有沒(méi)有 不過(guò)按比亞迪這款1.5T是通過(guò)大眾1.4T逆向開(kāi)發(fā)而來(lái)的 帶這個(gè)技術(shù)也不奇怪 關(guān)鍵是國(guó)內(nèi)油品不適應(yīng)這個(gè)技術(shù) 所以 比亞迪
提問(wèn)者:597y59436c2013-07-21
想省油就2000轉(zhuǎn)左右換擋;想長(zhǎng)時(shí)間,3000轉(zhuǎn)以上換擋! ”葋喌掀放茟(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的新車型,在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)逐漸擺脫模仿,配置、服務(wù)方面也極具誠(chéng)意,其中,“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個(gè)故障”
提問(wèn)者:5mingshiduyaya2016-10-31
渦輪肯定沒(méi)問(wèn)題的,雙離合是關(guān)鍵技術(shù)
提問(wèn)者:fc6346219702013-05-02
速銳共配有兩種發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L自然吸氣(BYD473QE)和1.5T渦輪增壓(BYD476ZQA) BYD473QE采用的是VVL可變氣門升程技術(shù) BYD476ZQA 采用的是BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng) 具體與CVVT和
提問(wèn)者:jingjing2882882013-07-10
BYD473QE 發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的全新1.5L 黃金排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)80kW,最大扭矩達(dá)145Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有先進(jìn)的VVL可變氣門升程系統(tǒng)和EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng),具有輕量環(huán)保、高效節(jié)能、低碳清潔
提問(wèn)者:xv5te3382015-09-19
比亞迪自主研發(fā)的1.5和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 尤其是1.5T搭配DCT雙離合的動(dòng)力組合很棒,而且配置極高,亮點(diǎn)還有遙控功能就像玩具車似的 還有廠家承諾的兩年平均少于一個(gè)故障,和4年十萬(wàn)公里質(zhì)保政策對(duì)消費(fèi)者也是一種保障 對(duì)
提問(wèn)者:bxflz2013-09-05