提問者：faith7ying2013-04-05 00:00
離合器的控制和操作，主要是根據(jù)各人對車子性能的了解，以及機(jī)械設(shè)備的操控感覺（這就是我們通常說的某某人有干什么的天賦），也就是說主要是靠自己的感覺，但是中國有句老話“勤能補(bǔ)拙”，自己要加強(qiáng)車輛駕駛的基本操作的熟悉訓(xùn)練，我沒有正規(guī)學(xué)過開車就是自己學(xué)會(huì)的，當(dāng)時(shí)學(xué)的時(shí)候，只要有機(jī)會(huì)，拿到車就專門練習(xí)起步、換擋、停車，循環(huán)練習(xí)這些簡單的操作，說簡單一點(diǎn)，開車就是個(gè)熟練活，開得越多就越熟練。
回答者：hedi199210202016-04-05 00:00
先看離合器部分，離合器分離是否徹底:1，缺壓力油，導(dǎo)致離合分泵行程不夠;2，離合器壓片彈簧磨損過大。 再看掛檔拉桿及連接變速箱的導(dǎo)索，如果間隙磨損過大也會(huì)難掛檔。 最后要看變速箱內(nèi)部:看掛檔撥叉是否磨損及齒輪是否
提問者：tobyan2013-11-01
1.分離不徹底，不好掛檔。原因:踏板自由行程大，分離杠桿不平，液壓離合器總泵缺油或管路內(nèi)有氣。2.離合器打滑，原因:踏板行程沒有或小，摩擦片磨損過度。
提問者：lrksjc2013-09-11
1）松離合的時(shí)候，會(huì)感覺到離合板有力量在拉扯似的，好像離合板下面連著的部件的動(dòng)作直接受力到離合板上來了。應(yīng)著重檢查離合器踏板自由行程、離合器軸承和壓爪的間隙。 2） 車子還沒有開動(dòng)的時(shí)候，踩離合和松離合時(shí)，會(huì)發(fā)出很大
提問者：gov964gov2016-01-29
直接到4s店去，直到調(diào)到你合適的位置為止，免費(fèi)的。 58車>>
提問者：aa53221762014-07-06
那是自調(diào)的離合拉線,你想調(diào)的話可以換旗云手調(diào)的離合拉線,掛檔不進(jìn)你要看看是不是其他問題引起的,不要一直叮這離合拉線. 58車>>
提問者：danieljohn2014-07-06
離合線上有二個(gè)螺母頭,是相互鎖緊用的.你找到合適的工具,松開它.離合太低了,就順時(shí)針把螺母擰緊幾圈.太高了,就逆時(shí)針擰松幾圈.然后發(fā)動(dòng)車試下離合,合適后再鎖緊螺母.
提問者：huiyanjie22013-04-06
