提問(wèn)者：feiliantang2014-11-17 00:00
長(zhǎng)安福特翼虎2.0T優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)： 外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明，很能吸引年輕消費(fèi)群體； 2.0T動(dòng)力性能出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)異； 6前速自動(dòng)變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順； 轉(zhuǎn)向十分快手，輕巧順滑又有溝通感； 四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)整速度極快，兼顧前驅(qū)低油耗和四驅(qū)抓地力優(yōu)勢(shì)； 過(guò)彎側(cè)傾小，是同級(jí)開快車最有信心的車之一； 車廂在良好道路的靜音水準(zhǔn)很高； 駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設(shè)計(jì)； SYNC系統(tǒng)可通過(guò)藍(lán)牙電話呼叫緊急救援服務(wù)，為業(yè)內(nèi)唯一； 多媒體系統(tǒng)接口豐富，具有網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性； 駕駛席人體工程學(xué)出色； 擁有全景天窗、后排出風(fēng)口，后排乘客照顧周到； 感應(yīng)式尾門十分便利，同級(jí)唯一； 安全配置極高，擁有多項(xiàng)主動(dòng)預(yù)防碰撞技術(shù)。 缺點(diǎn)： 全系沒(méi)有手動(dòng)擋； 日常駕駛電子輔助警示系統(tǒng)接入有些頻繁； 前排視野不夠開闊，兩側(cè)A柱盲區(qū)偏大； 副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，在同級(jí)頂配車?yán)镙^為少見(jiàn)； 前排中控臺(tái)儲(chǔ)物空間偏少； 中控臺(tái)按鈕不適合行車中操作； 行駛爛路的懸掛聲響較大； 后排縱向空間一般。（58車）
回答者：CAT1762016-11-17 00:00
長(zhǎng)安福特翼虎2.0T優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): 外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明能吸引年輕消費(fèi)群體; 2.0T動(dòng)力性能出色油耗表現(xiàn)優(yōu)異; 6前速自動(dòng)變速箱匹配完善正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順; 轉(zhuǎn)向十分快手輕巧順滑又有溝通感; 四
提問(wèn)者：arvin2582014-05-12
1.5T是福特翼虎2015年推出的，替代1.6T產(chǎn)品。斷軸是翼虎剛上市不久出現(xiàn)的問(wèn)題，相對(duì)來(lái)說(shuō)，美國(guó)人這方面還比較厚道，把問(wèn)題解決后也沒(méi)有多宣傳。就目前市場(chǎng)的SUV來(lái)看，翼虎無(wú)疑是性價(jià)比很高的一款，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)。美系車都
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-04-07
翼虎真皮座椅質(zhì)地相當(dāng)柔軟，包裹性很好，對(duì)腰部的支撐也到位，本人178CM，沒(méi)感到壓抑，坐在后排膝蓋還有將近2拳距離，后座確實(shí)偏薄，不過(guò)影響不大，印象最深是SYNC系統(tǒng)真的挺好用，稍微有點(diǎn)口音的普通話也能識(shí)別。所以只要您不
提問(wèn)者：ajtpcvifi792014-04-13
整備質(zhì)量1660KG 似乎，1.6的是1660左右 2.0能到1.75左右多一百公斤吧。
提問(wèn)者：dead05782013-03-14
日常駕駛電子輔助警示系統(tǒng)接入有些頻繁； 感應(yīng)式尾門十分便利，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，具有網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性； 駕駛席人體工程學(xué)出色； 多媒體系統(tǒng)接口豐富： 全系沒(méi)有手動(dòng)擋，兼顧前驅(qū)低油耗和四驅(qū)抓地力優(yōu)勢(shì)： 外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明
提問(wèn)者：yuluo2142014-01-26
2013和2014年，世界汽車SUV銷量前三名是CRV、RAV4、翼虎。這幾個(gè)車質(zhì)量都不錯(cuò)。
提問(wèn)者：puihoaxh72015-10-28
