提問(wèn)者:hlybl2013-09-06 00:00
嗯,攬勝運(yùn)動(dòng)和發(fā)現(xiàn)時(shí)一樣的地盤(pán),攬勝則不是
回答者:a159613787372016-09-06 00:00
路虎平日里給我們的印象總是神秘而華貴,它總是在用衣著光鮮的外表向世人炫耀著自己幾十年的血統(tǒng)沉淀。就在別的SUV還在不時(shí)的展示著自己在底盤(pán)和驅(qū)動(dòng)方面技術(shù)的時(shí)候,路虎在這方面總是“顧左右而言他”(至少在中國(guó)是這樣),反而更多
提問(wèn)者:大美兔12311472013-06-13
5.0自然吸氣的V8,百公里油耗14升左右,實(shí)際上估計(jì)在15升左右,甚至高過(guò)15升。不過(guò)這要看路況以及個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣。機(jī)械增壓版的V8,油耗更高! 攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)來(lái)自于發(fā)現(xiàn)車(chē)系,動(dòng)力總成接近。
提問(wèn)者:中國(guó)制造20202015-12-11
如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故,手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題,車(chē)子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在六十五萬(wàn)左右,具體看實(shí)際車(chē)況。
提問(wèn)者:zex3212015-12-12
攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版是不同的車(chē)身底盤(pán),一般稱(chēng)為大攬和運(yùn)攬。運(yùn)攬的底盤(pán)采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤(pán)系統(tǒng),懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的,也就是說(shuō)在發(fā)現(xiàn)3的底盤(pán)上架了不同的車(chē)身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車(chē)身可以看做非承載式車(chē)身,其實(shí)是一種整合式車(chē)身
提問(wèn)者:zbefsluo2015-04-07
攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版是不同的車(chē)身底盤(pán),一般稱(chēng)為大攬和運(yùn)攬。運(yùn)攬的底盤(pán)采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤(pán)系統(tǒng),懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的,也就是說(shuō)在發(fā)現(xiàn)3的底盤(pán)上架了不同的車(chē)身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車(chē)身可以看做非承載式車(chē)身,其實(shí)是一種整合式車(chē)身
提問(wèn)者:mofeng092016-01-24
攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版是不同的車(chē)身底盤(pán),一般稱(chēng)為大攬和運(yùn)攬。 運(yùn)攬的底盤(pán)采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤(pán)系統(tǒng),懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的,也就是說(shuō)在發(fā)現(xiàn)3的底盤(pán)上架了不同的車(chē)身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車(chē)身可以看做非承載式車(chē)身,其實(shí)是一種整
提問(wèn)者:dsferyhr2013-06-08