提問者：sqsetukdn273952013-11-11 00:00
導(dǎo)致跑偏的原因有很多(你屬于哪一種?) 1:輪胎:可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設(shè)定在2.0bar至2.5bar之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導(dǎo)致跑偏;為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發(fā)跑偏。 2:懸掛:正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的，且后者多是造成向右跑偏。對于舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負(fù)前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對于舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時(shí)跑偏現(xiàn)象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因?yàn)樽笥覂蓚?cè)車輪的制動力不等也會導(dǎo)致跑偏。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況;在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現(xiàn)象。 3:轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車將完全失去控制。
回答者：1990zn2016-11-11 00:00
你的車啥毛病也沒有，別自己嚇唬自己。如果你覺得方向盤不正難受，拆開以后將方向盤重新裝復(fù)糾正位置不就得了？
提問者：mnbvcxz.0072013-05-27
看下胎壓,,如果正常的話,,就去調(diào)下,調(diào)什么我說不清楚,就是轉(zhuǎn)向拉臂上的螺絲旋鈕好像,我也出過這毛病的的,,因?yàn)樽笄榜{駛位座著人,,有重量壓著,,時(shí)間長了跑偏屬于正常.我們這里有個(gè)230多斤的胖子買了輛本田奧德賽高配,開
提問者：dong1688612013-06-26
跑偏這個(gè)問題很多車都有， 很多可能都有 1、四輪定位做了？是在4S店做的么，不是在4S店的話我覺得還是不保險(xiǎn)，很多街邊店的4輪定位完全是扯淡。 2、輪胎的氣壓，車輪的紋路方向，一致？ 3、有沒有出過側(cè)面撞擊的事故，這個(gè)影
提問者：2013-04-08
剛做的四輪定位,應(yīng)該不會是定位的問題,跑偏有很多因素,前輪氣壓和磨損值不一致也會跑偏,兩個(gè)前輪要是花紋不同也是要跑偏的哦,前輪左右制動不平衡也是個(gè)因素,不知道你的是什么車,有的是設(shè)計(jì)上的缺陷
提問者：jbdso2013-06-20
說明四輪定位沒做好！
提問者：szfjhrtuyr52013-06-16
如果車剛提過來就有這毛病那4S店就要給保修了,要是有上路很久就不在保修內(nèi).有時(shí)候車子輪胎受撞擊或是擦到路緣定位就會跑位,就會引起方向盤不正方向跑偏或是輪胎磨損不均勻,一般車子最好每年做1次定位.
提問者：ct67872013-07-23
