提問(wèn)者：myhome14tc2013-09-04 00:00
問(wèn)題描述:電動(dòng)自行車(chē)換了個(gè)新后輪車(chē)閘，剎車(chē)后松手不斷電還前行，騎行起來(lái)時(shí)有頓挫感(碳刷是新的)，我懷疑線(xiàn)路接錯(cuò)或助力有問(wèn)題，請(qǐng)高手指點(diǎn)。
剎車(chē)開(kāi)關(guān)有的設(shè)置在剎車(chē)手柄上，有一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，用手捏剎車(chē)時(shí)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷主電路，電機(jī)得不帶電流，電機(jī)不旋轉(zhuǎn)。 松開(kāi)剎車(chē)手柄后，微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電路有接通，電機(jī)旋轉(zhuǎn)。 如果松開(kāi)剎車(chē)后，有往前沖的感覺(jué)，說(shuō)明預(yù)備電流過(guò)大，需要調(diào)整一下電路板。 調(diào)整時(shí)將電動(dòng)車(chē)后輪支起來(lái)，車(chē)輪應(yīng)該慢慢的旋轉(zhuǎn)，過(guò)快就調(diào)慢一點(diǎn)，然后坐上去后，不能有往前沖的感覺(jué)。 各廠(chǎng)家生產(chǎn)的都不一樣，微動(dòng)開(kāi)關(guān)的位置也不一樣，仔細(xì)找一下，應(yīng)該很容易找到。 還有就是調(diào)速手柄沒(méi)有完全回到位。
回答者：lxqf79682016-09-04 00:00
是不是在4檔時(shí)，速度40-50時(shí)尤其明顯，速度到70以上就沒(méi)事了?這種現(xiàn)象很正常，很多車(chē)都有，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
提問(wèn)者：hkswwq2014-09-06
軒逸和卡羅拉的4AT 雖然比飛度少了一個(gè)檔 但是頓挫感都比飛度小本田的平行軸5AT頓挫感比一般車(chē)都大啊。 58車(chē)>>
提問(wèn)者：linheliren2013-08-16
其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車(chē)輛行駛中急松油門(mén)都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車(chē)輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車(chē)輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。
提問(wèn)者：linmaohui402013-05-19
你是在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感嗎？ 如果是的話(huà)，那是正常的，因?yàn)槟闶荂VT變速箱的，20/40碼的車(chē)速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過(guò)程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！
提問(wèn)者：8cyz066q9q9t2013-04-05
新陽(yáng)光外形做的很時(shí)尚 沒(méi)開(kāi)過(guò) 但開(kāi)過(guò)軒逸 兩者差不多 日產(chǎn)的車(chē)有個(gè)特點(diǎn) 內(nèi)飾做工精致 有種精裝家居的感覺(jué) 看起來(lái)很舒服 方向盤(pán)很輕 易于操控 但方向盤(pán)太輕了沒(méi)有駕駛樂(lè)趣 指向精準(zhǔn) 空間寬大 可以說(shuō) 在價(jià)位中的 這車(chē)
提問(wèn)者：manshougang1232013-04-19
1、現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱都是智能型的，會(huì)學(xué)習(xí)車(chē)主的換檔習(xí)慣和駕駛風(fēng)格，如果你經(jīng)常急加速那變速箱會(huì)延遲換檔時(shí)機(jī)以獲得最大的加速性，如果你是開(kāi)車(chē)穩(wěn)重，緩慢給油的風(fēng)格，它就會(huì)提早換檔，以節(jié)油經(jīng)濟(jì)為主，一般開(kāi)法都是穩(wěn)穩(wěn)的給油到40碼
提問(wèn)者：1126fzl2013-06-17
