昂科拉相關(guān)問題

• 昂科拉ENCORE最小離地間隙多少(mm)

  別克昂科拉實測最小離地間隙：154mm，和官方公布的160mm還是有差距的。經(jīng)有關(guān)人員專業(yè)測試，昂科拉的車身最低點就是前保險杠的最下端（橡膠軟墊），實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量，實際最小離地間隙可能會再加

  提問者：hijehewo0576fo2013-10-30

• 別克昂科拉發(fā)動機怎樣

  　一般提到小排量渦輪增壓發(fā)動機，我們總是很自然的想到歐洲流行的那些小鋼炮，似乎和美國車不搭邊。其實美國通用的這款1.4T Ecotec發(fā)動機就是由通用旗下的德國歐寶所研發(fā)，研發(fā)初期確實也是針對歐洲市場。這款發(fā)動機的代號為

  提問者：3227df2015-12-09

• 別克昂科拉的發(fā)動機用的是什么型號

  引入了通用的1.4T ECOTEC發(fā)動機。這臺1.4T發(fā)動機具備雙可變氣門正時技術(shù)，但是沒有配備時下最流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率103kw\/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm\/1850-4900rpm

  提問者：luo20952015-02-11

• 別克昂科拉1.4t發(fā)動機怎么樣

  2013年，別克昂科拉的1.4T發(fā)動機就被評為了十佳最佳發(fā)動機，這臺1.4T發(fā)動機是雙可變氣門正時技術(shù)，最大功率103kw/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，和大眾的1.4TSI（缸

  提問者：giswqs2015-03-24

• 1.4T的別克昂科拉動力如何

  此車剛上市，定價過高，性價比不高，而且別克的1.4T發(fā)動機還待市場和中國用車環(huán)境的考驗。 但就動力而言，沒有樓上說的那么神，1.4就是1.4，不可能有1.8甚至2.0的效果，市內(nèi)常規(guī)駕駛僅夠用，滿載動力匱乏，需大油門。

  提問者：宜萬首發(fā)48062013-07-17

• 別克昂科拉怎樣才能把發(fā)動機吊出來大修

  事故。確定是否需要大修可參考下面幾個因素:①發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性:檢查發(fā)動機的動力性是否明顯減少，有條件的可用側(cè)功器測量發(fā)動機的功率和扭矩，沒有測功器的可憑經(jīng)驗感覺來判定。當百公里油耗量明顯增加時，應查明原因，如屬發(fā)動

  提問者：eastwind17622016-02-12