提問者:3dt2g15092013-05-10 00:00
應(yīng)該是正時鏈條的。
回答者:jingyasim2016-05-10 00:00
這款星騁的精髓應(yīng)該就是在2.0MT上 別聽上面瞎扯 1.6和2.0的連發(fā)動機都不同 根本不是排量的差別 再看一下工況圖 你會發(fā)現(xiàn)2.0的發(fā)動機比1.6的發(fā)動機 根本是兩個時代的東西 2.0的這臺MZR盡管沒有使用缸內(nèi)
提問者:rdgsdgs442013-04-17
馬自達3是正時鏈條的,馬自達3正時鏈條所屬大類為發(fā)動機罩和支架,正時鏈條的作用代替了正時皮帶,但它們原理都是一樣的,只不過是一個在外面一個在機器的內(nèi)側(cè),都是連接凸輪軸和曲軸之間的配合運動的,連條壽命長屬于不出意外不需要更
提問者:ai夢夢7138152014-06-16
這個車上市很長時間了,沒有什么進口的東西了,都國產(chǎn)了。
提問者:sdj9kjtw2013-10-12
馬自達3車型采用的是正時鏈條技術(shù)。
提問者:anjinmi1hao2013-09-07
油門冷車不硬,熱車發(fā)硬的話問題不大,畢竟是新車,油門是拉線式的且套管內(nèi)有保護防銹的油脂具有熱脹冷縮現(xiàn)行,新拉線本來也就比較緊,多用用就好了。 換擋有頓挫感可能是新車還沒熟悉駕駛習(xí)慣,還有新車的波箱也是在磨合期,這種情況
提問者:ahgfs12013-05-27
噠噠聲還需呀現(xiàn)場聽的,新車可以排除軸承磨損聲音,可能是皮帶聲音。尖銳的聲音多是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的,打開車窗或是叫人聽一下好判斷的,多為局部有硬點造成,可以到店里免費處理。國產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)很進步了,只是材料和模具不好,
提問者:cgzygr2014-12-15