MG5相關(guān)問題

• 關(guān)于車身重量前后分配的問題

  50：50的優(yōu)勢：轉(zhuǎn)向更容易控制 不容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或者轉(zhuǎn)向不足 一旦出現(xiàn)問題更容易恢復(fù) 在開車時很輕松 又提高安全性 而且能做到50：50 必須是后驅(qū)車才行 必須使用大量輕質(zhì)材料來降低車頭重量 需要很高的成本和設(shè)計精度

  提問者：canceSnusnext2013-06-18

• 小學數(shù)學問題 馬路上有一輛車身長為15米的公共汽車由東向西行駛，車速為每小時18千米。馬路一旁的人行道上

  轉(zhuǎn)化一下汽車的速度為5米/秒，假設(shè)甲不動汽車行駛了5×6=30米，減去車身長度就是甲跑的路程 30－15=15米，所以V（甲）=15/6=2.5米/秒 接下來假設(shè)乙不動，汽車行駛了5×2=10米，因為乙要完全從車身旁

  提問者：chang84162013-05-24

• 5月份的新車，被撞后出現(xiàn)車身不平衡問題

  可能是懸掛壞掉了，LZ快去4S檢查一下吧，不然跑起速度來很危險的 也可能是LZ心里作用吧，呵呵，但是如果真的左高右低的話是很危險的，沒事去做個四輪定位好了，沒問題心里也放心一點

  提問者：liangjiatian072014-04-07

• 馬自達3速度超過80碼以后車身抖動的問題

  車輛行駛至80公里以上時速時，車輛發(fā)生顫動，嚴重時整個車身發(fā)生抖動，此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動態(tài)失衡引起的，這些部件包括：鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中

  提問者：grnkxo2013-07-19

• 長豐皮卡車，二檔開始車身抖動，提速沒問題，火花塞也換過了。

  一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。

  提問者：TLMMLT2016-08-26

• 07年經(jīng)典�？怂管嚿矶秳訂栴}求教

  汽車行駛車身發(fā)抖的可能原因：1、前輪定位角失準，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡；3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等；4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動；5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；6、減振器失

  提問者：taijibananle2016-11-06