提問者：x1647776322013-06-28 00:00
ABS是英文Anti-lockBraking System（防抱死剎車系統(tǒng)）的縮寫。據(jù)統(tǒng)計，汽車突然遇到情況踩剎車時，百分之九十以上的駕駛者往往會一腳將剎車踏板踩到底來個急剎車，這時候的車子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑，即人們俗稱的“甩尾”，這是一種非常容易造成車禍的現(xiàn)象。造成汽車側(cè)滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結(jié)構(gòu)等都會造成側(cè)滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動時車輪輪胎與地面的滾動摩擦會突然變?yōu)榛瑒幽Σ�，輪胎的抓地力幾乎喪失，此時此刻駕駛者盡管扭動方向盤也會無濟于事。針對這種產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象的根本原因，汽車專家就研制出車用ABS這樣一套防滑制動裝置。 以前消費者買車，都把有沒有ABS作為一個重要指標。隨著技術(shù)的發(fā)展，目前，我國絕大部分轎車已經(jīng)將ABS作為標準配置。但對于ABS的認識以及如何正確使用，很多駕駛員還不是很清楚，甚至還出現(xiàn)了一些對ABS的誤解。一些駕駛員認為ABS就是縮短制動距離的裝置，裝備ABS的車輛在任何路面的制動距離肯定比未裝備ABS的制動距離要短，甚至有人錯誤地認為在冰雪路面上的制動距離能與在瀝青路面上的制動距離相當；還有一些駕駛員認為只要配備了ABS，即使在雨天或冰雪路面上高速行駛，也不會出現(xiàn)車輛失控現(xiàn)象。 ABS并不是如有些人所想的那樣，大大提高汽車物理性能的極限。嚴格來說，ABS的功能主要在物理極限的性能內(nèi)，保證制動時車輛本身的操縱性及穩(wěn)定性。同時，在加速的時候，也能防止輪胎的純滑移，提高了加速性能和操作穩(wěn)定性
回答者：tlit08582016-06-27 00:00
有可能是剎車分泵故障建議找專業(yè)維修檢修
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-13
ABS制動防抱死系統(tǒng)：在車輛進行制動剎車時，電腦芯片控制剎車系統(tǒng)進行抱死-松開-抱死-松開循環(huán)，根據(jù)ABS制造商及版本不同每秒頻率各異，目的在于在各種非正常路面，如冰雪濕滑路面使輪胎處于可控狀態(tài)，防止發(fā)生側(cè)滑等安全事故，
提問者：heimawazi2013-04-05
首先，你說的應(yīng)該是大概值。因為即使比較好的制動性能，70km/h時的初速度開始制動，也需要20米左右才能夠停下來。（一般汽車100km/h開始制動的話，汽車需要四十幾米能夠停下來） 磨合期對于制動的影響，主要是制動減速
提問者：h8ujh94o02013-07-10
【生產(chǎn)廠商】 【靚車圖片】 【型號(款式)】 Aveo樂騁SE1.4L MT天窗版 奇瑞QQ6 1.3L豪華型 【廠家報價】 7.99萬(RMB) 4.98萬(RMB) 【國內(nèi)參考價格】 0.00
提問者：atom222013-06-29
你好: 像這種現(xiàn)象你說的比例閥沒必要換.。 現(xiàn)在說正題;你在檢查下你的分泵回位是否良好，和原車的制動鉗是否一樣。這些都好這的話，那就要看看你的真空助力器了。是否真空力度太大導致在行駛中出現(xiàn)輕微的制動.導致右前輪發(fā)
提問者：安全牟城村20092013-11-17
你好： 像這種現(xiàn)象你說的比例閥沒必要換.。 現(xiàn)在說正題；你在檢查下你的分泵回位是否良好，和原車的制動鉗是否一樣。這些都好這的話，那就要看看你的真空助力器了。是否真空力度太大導致在行駛中出現(xiàn)輕微的制動.導致
提問者：衣食住行住為先2013-08-01
