提問者:lihaiquan5202013-07-16 00:00
前后懸掛都是獨立的懸掛,成本很高的一種配置,目前在15萬元車型以下很難找到。大多合資數(shù)車型都是廉價的麥弗遜,大眾的很多暢銷車型都還不是獨立懸掛。運動性和舒適性都很好。
回答者:咪卡782016-07-16 00:00
自己去汽配市場淘吧,最實惠
提問者:hachi_cw2013-04-07
駿捷的懸掛不能再軟了,現(xiàn)在就挺好。要不然會和伊蘭特后期一樣…
提問者:xl12345620082013-05-18
氣動懸掛大多數(shù)車都可以,不過,CROSS還是算了吧,印象中,貌似要1W。。。不值得了
提問者:jly13584542013-09-10
懸掛偏軟的車子比較舒適,但是不能很好的感受到路況;懸掛偏硬則相反,舒適型差點,但能感受到路況,可以根據(jù)路況適當(dāng)調(diào)整駕駛方式
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-18
你所述問題.按你分析是對的.球頭脫落兩種設(shè)計都是可能的.本人也修過各類行駛中球頭脫落故障.其實并不是設(shè)計人不懂.這種懸掛的車種很多.本田皮卡也有一款是這類設(shè)計.按正,F(xiàn)象.車輛須定期檢查.主球頭稍有松曠都必須更換.真正主
提問者:kaifagame2013-08-10
建議去做一下四輪定位,應(yīng)該是有地方松動了。
提問者:匿名網(wǎng)友2017-04-10