提問(wèn)者：hanyi02812016-05-13 00:00
途安好不好
離地間隙：途安滿(mǎn)載情況下最小離地間隙為100mm，對(duì)于市區(qū)內(nèi)的行駛路況來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何問(wèn)題，請(qǐng)您放心使用。過(guò)減速帶不會(huì)刮蹭到底盤(pán)，如果是在坑洼路段或山路行駛，需要低車(chē)速通過(guò)，應(yīng)避免使用高擋位行駛。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)：大眾車(chē)系中已經(jīng)有眾多車(chē)型采用了這臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，它的基本表現(xiàn)大家也都有所了解。輕踩油門(mén)起步的話(huà)，在初段會(huì)有明顯乏力的感覺(jué)，但這種感覺(jué)會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高慢慢退去。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm左右，乏力感已經(jīng)絲毫感覺(jué)不到，駕車(chē)感受變得更加從容。途安1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)：新途安配備了代表世界發(fā)動(dòng)機(jī)頂尖性能的大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴兩大核心技術(shù)，僅1.4L排量，卻在極寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)220Nm驚人扭矩，而高達(dá) 68.6kW 的升功率，更是領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型，重新詮釋何為完美極致動(dòng)力。高科技的六孔噴油嘴，正負(fù)20°可變進(jìn)氣正時(shí)，流量隨動(dòng)控制燃油系統(tǒng)，一切舍我其誰(shuí)的努力，只為讓油耗控制在極低水平，高效環(huán)保同樣是不變的追求。7速 DSG雙離合七速變速箱當(dāng)同級(jí)車(chē)型還在采用5速甚至4速自動(dòng)變速箱時(shí)，新途安已經(jīng)憑借7速站在了新的高度。更多檔位設(shè)計(jì)帶來(lái)的是絲滑般平順的換檔享受，亦能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳的工作狀態(tài)，油耗表現(xiàn)同樣令人震驚。而雙離合系統(tǒng)技術(shù)的成功運(yùn)用，相當(dāng)于同時(shí)裝備兩套變速系統(tǒng)，一套工作時(shí)，另一套已經(jīng)嚙合做好準(zhǔn)備，瞬間檔位切換，徹底消除了扭矩中斷，敏銳非凡的換檔體驗(yàn)讓同級(jí)車(chē)只能望其項(xiàng)背。2秒 HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)2秒，看似一瞬，卻足夠讓駕駛員加油起動(dòng)，規(guī)避溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。新途安配備了同級(jí)車(chē)型鮮有裝配的HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)。無(wú)論上坡?tīng)顟B(tài)下起動(dòng)，或是下坡?tīng)顟B(tài)下倒車(chē)，坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)隨時(shí)準(zhǔn)備自動(dòng)干預(yù)，松開(kāi)剎車(chē)后，制動(dòng)系統(tǒng)仍將提供2秒的強(qiáng)大制動(dòng)力。駕駛員可以把更多注意力集中在前方，坡道起動(dòng)變得如履平地。途安保養(yǎng)費(fèi)用：5000公里一小保養(yǎng)的話(huà)，機(jī)油機(jī)濾400左右+工時(shí)費(fèi)，500左右吧，大保養(yǎng)700-800。其實(shí)如果算省下來(lái)的油錢(qián)的話(huà)，和一般的日本車(chē)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用差不多，可能還要少望采納答案，感謝了！
回答者：58車(chē)2016-05-15 00:00
由于變速箱一軸的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)離合線(xiàn)傳到踏板，形成抖動(dòng)，重新（同心）安裝離合器，調(diào)整離合分離間隙，應(yīng)該是離合間隙過(guò)小造成的。不是大問(wèn)題，
提問(wèn)者：ECSldj172013-05-11
是離合器片變形了，踏到五分之一時(shí)處于半離合就會(huì)感覺(jué)到，這時(shí)雖然是空檔，主動(dòng)盤(pán)還是與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)轉(zhuǎn)動(dòng)的，會(huì)通過(guò)離合器片，帶著從動(dòng)盤(pán)動(dòng)；踏到底后完全分開(kāi)離合器片不動(dòng)了，就感覺(jué)不到了。
提問(wèn)者：manaomu2013-06-14
1、一般新車(chē)會(huì)震動(dòng)，磨合一下就好了。2、發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的傳遞，節(jié)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、傳感器查看一下。3、駕駛時(shí)盡量減少離合器半離合的工作狀態(tài)，半離合時(shí)離合器踏板的輕微震動(dòng)是由于離合器壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間接合不均造成的，可能與盤(pán)片輕
提問(wèn)者：天空mxy號(hào)2015-03-26
樓主，我沒(méi)那么多廢話(huà)。 首先第一點(diǎn)，4S店檢測(cè)沒(méi)有錯(cuò)。就是離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的飛輪壞了。你剛開(kāi)始可能只是松動(dòng)，后來(lái)就是直接要壞掉。所以聲音越來(lái)越大。你車(chē)應(yīng)該在質(zhì)保內(nèi)。讓4S店給你修。你不要怕把車(chē)給你修壞。本人去年是
提問(wèn)者：291ebh2013-03-17
樓主不必太在意，好像明明就這樣的，沒(méi)關(guān)系。從你的現(xiàn)象中，我感覺(jué)樓主的駕駛習(xí)慣：離合經(jīng)常踩不到底；踩離合不迅速；遇到情況不由自主的離合不到底，就摘檔了；我數(shù)的這幾點(diǎn)對(duì)嗎？敬請(qǐng)交流
提問(wèn)者：2013-05-11
