提問者：straybird123452015-10-02 00:00
1、 多連桿懸掛能實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性，同時也保證了直線行駛的穩(wěn)定性，因為由螺旋彈簧拉伸或壓縮導致的車輪橫向偏移量很小，不易造成非直線行駛。在車輛轉(zhuǎn)彎或制動時，多連桿懸掛結(jié)構(gòu)可使后輪形成正前束，提高了車輛的控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況。 2、多連桿懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調(diào)整車輪定位（這個設計自由度非常大），能完全針對車型做匹配和調(diào)校以最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。 3、多連桿懸掛結(jié)構(gòu)相對復雜，材料成本、研發(fā)實驗成本以及制造成本遠高于其它類型的的懸掛、而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。 但多連桿式懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸，可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。
回答者：gnamiocu.cn2016-10-02 00:00
現(xiàn)在有螺絲松動劑，噴上就可以 。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-10-11
你好，這款車更換后輪軸承一般價格在350元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：pcdiyboy992016-03-28
后輪磨損，您看看是不是吃胎(也就是偏磨，明顯特征是一邊花紋痕深，一邊花紋痕淺)，那么您就要去做4輪定位了，不做的話會導致后輪使用壽命不長。還有情況不是吃胎，那就是你行駛的路面情況不好，或者后輪使用的是軟性胎，比如米其林，
提問者：YOUDEDA2014-02-18
前輪軸承快速損壞似乎和仰角有關(guān)，比較愛壞軸承的仰角， 軸承座都比較松， 更換時很好壓。
提問者：wenan10662014-09-26
剎車力度不夠原因有以下幾種：剎車片磨損過度剎車盤磨損過度剎車油過期失去效果剎車泵損壞輪胎磨損過度
提問者：fgfboz8842016-08-09
1.后下懸掛(前)有調(diào)整偏心螺絲。 2.后上懸掛有兩顆10mm螺絲上可增加墊片來調(diào)整!
提問者：lljian9001252015-09-19
