提問者：tswcagyi2016-08-02 00:00
因?yàn)槠蜋C(jī)是靠高壓電點(diǎn)燃的，而柴油機(jī)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃的，所以柴油機(jī)的壓縮比要比汽油機(jī)大，所以排氣壓力也相對(duì)較大，而發(fā)動(dòng)機(jī)聲音主要是靠消音器降低噪音的，所以柴油機(jī)聲音大一點(diǎn)是正常的。但柴油比汽油所含的熱能高，發(fā)動(dòng)機(jī)也相對(duì)簡(jiǎn)單（少了一個(gè)點(diǎn)火系），隨著技術(shù)的發(fā)展，不久的將來會(huì)實(shí)現(xiàn)轎車柴油化
回答者：haoyu122016-08-04 00:00
涼車屬于高怠速，一會(huì)就降下來了！攬勝提速很慢屬于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)！58車
提問者：pbwj44152016-02-20
由捷豹路虎動(dòng)力總成團(tuán)隊(duì)使用一系列頂尖的先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)的。 2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版最重大的改動(dòng)是其動(dòng)力總成系統(tǒng)。該車型的成功也得益于三款強(qiáng)大的新發(fā)動(dòng)機(jī)，它們具備精良的性能、更高的燃油效率和更低的排放：245馬力路虎T
提問者：A8A8快點(diǎn)發(fā)發(fā)2013-06-18
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：l386301562015-11-19
你好，聲音比較低的話是節(jié)氣門工作的聲音，是正常的。如果聲音較大的話，考慮到積炭原因需要清洗一下節(jié)氣門。
提問者：a4小考拉2016-11-16
你好，多久沒保養(yǎng)了。
提問者：zhuming79222016-07-03
我的是柴油的，跑了一萬多公里了，感覺沒有什么區(qū)別。柴油的有勁省油，相對(duì)汽油的性價(jià)比高。目前沒有感覺到油品的影響
提問者：z3862281442013-05-08
