提問(wèn)者：gdme487h2015-07-24 00:00
不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式省油。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，運(yùn)動(dòng)擋模式的油耗也比普通模式多很多。 S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"sport"的縮寫(xiě)），許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級(jí)車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。運(yùn)動(dòng)檔模式的缺點(diǎn)就是油耗高，不過(guò)，使用運(yùn)動(dòng)檔模式對(duì)車輛也有有利的一面，長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多，因此定時(shí)適當(dāng)使用運(yùn)動(dòng)檔，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
回答者：ugkjsm2016-07-24 00:00
ECO是節(jié)油模式，升檔積極，轉(zhuǎn)速較低，追求的是燃油的經(jīng)濟(jì)性，比較平緩SPORT是運(yùn)動(dòng)模式，相反升檔的轉(zhuǎn)速偏高，講究的是車輛的加速性，燃油相對(duì)比節(jié)油模式會(huì)稍微多一些···
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-10
你好 卡羅拉有ECO經(jīng)濟(jì)燃油性指示燈，是非主動(dòng)式ECO駕駛模式，它只是起一個(gè)提醒、引導(dǎo)功能。簡(jiǎn)單的說(shuō)，它只是教你怎么做省油，而不是實(shí)質(zhì)上的去通過(guò)干預(yù)ECU去智能控制以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性的目的
提問(wèn)者：蓋伊RuDy2016-07-14
這是正常的，因?yàn)闊o(wú)級(jí)的變速器沒(méi)有換檔這個(gè)時(shí)間，還有傳動(dòng)比控制的很好，這個(gè)車的變速器是8速的，雖說(shuō)是8速，但實(shí)際是無(wú)級(jí)的，說(shuō)明了傳動(dòng)比是相當(dāng)大的，而手動(dòng)檔行車時(shí)，在某檔位的傳動(dòng)比是固定的，所以就會(huì)有差別。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-06
一：首先澄清兩對(duì)概念，運(yùn)動(dòng)模式（sport模式）和 經(jīng)濟(jì)模式（economic模式，或者是省油模式）是一對(duì)；一般我們開(kāi)都是在經(jīng)濟(jì)模式，注意儀表臺(tái)上有一個(gè)綠色的Eco 小燈點(diǎn)亮，這個(gè)時(shí)候油門響應(yīng)不是很靈敏，但是也足夠用的了
提問(wèn)者：judgezero2015-04-02
卡羅拉1.6還真不省油！而卡羅拉1.8比1.6的省油！
提問(wèn)者：scorpiom8f62013-03-07
sport運(yùn)動(dòng)模式 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持較高,油門響應(yīng)更積極,動(dòng)力會(huì)更好,提速快,尤其在城鄉(xiāng)結(jié)合部很明顯。 eco模式經(jīng)濟(jì)模式,和運(yùn)動(dòng)模式相反 比較省油
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-10
