提問者：hrlhd2015-10-24 00:00
寶駿630的發(fā)動機(jī)
新凱越的發(fā)動機(jī)是S-TEC,是P-TEC發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型，燃油更經(jīng)濟(jì)。上海通用泛亞研發(fā)中心針對新凱越開發(fā)了1.5 升DVVT 直列四缸發(fā)動機(jī)。它采用雙可變氣門正時技術(shù)，配合可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)一起實(shí)現(xiàn)了高效率、低消耗、低噪音的目的。發(fā)動機(jī)產(chǎn)地為煙臺的上海通用東岳汽車動力總成有限公司。2013款凱越的這個1.5L發(fā)動機(jī)與寶駿630上那臺發(fā)動機(jī)在通用的發(fā)動機(jī)家族中同屬于一個系列，但這兩臺發(fā)動機(jī)由兩個完全不同的開發(fā)團(tuán)隊、針對寶駿630和凱越車型的不同特點(diǎn)和用戶需求做了不同的調(diào)校，兩者的ECU等部件都是完全不同的，實(shí)際動力表現(xiàn)也會有一定差別。
回答者：58車2016-10-24 00:00
1.5L發(fā)動機(jī)是用五菱自主研發(fā)的高性能VVT發(fā)動機(jī)，性能比榮威和凱越的先進(jìn)不少，能省不少油，動力還很充足。1.8L發(fā)動機(jī)用的是克魯茲的。
提問者：wodfsdfefy852013-09-06
遠(yuǎn)景要比寶駿空間、內(nèi)飾、車內(nèi)噪音，都小得多，遠(yuǎn)景用的是DVVT發(fā)動機(jī)在國產(chǎn)車中不常見的，遠(yuǎn)景CVVT、DVVT都是正式鏈條的，省去了換皮帶的時間和煩惱。
提問者：tintinhobb2013-09-09
寶駿630發(fā)動機(jī)是通用全球最新技術(shù)平臺研發(fā)的，生產(chǎn)線在上汽的青島基地，和通用一慣的風(fēng)格一樣，鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結(jié)構(gòu)，和全鋁的相比散熱不是很好，也比較重，但穩(wěn)定性和使用壽命方面卻比全鋁的強(qiáng)。未來這個生產(chǎn)線會搬到柳州五菱生
提問者：sthoy9jh32014-10-12
我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發(fā)動機(jī)，使用雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（DVCP），和雙級可變進(jìn)氣道（VIM）技術(shù)，采用獨(dú)立點(diǎn)火線圈，能夠精確控制點(diǎn)火時間，最終可達(dá)到81kW的最大功率和146
提問者：doddqe2013-11-27
新凱越的發(fā)動機(jī)是S-TEC,是P-TEC發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型，燃油更經(jīng)濟(jì)。上海通用泛亞研發(fā)中心針對新凱越開發(fā)了1.5 升DVVT 直列四缸發(fā)動機(jī)。它采用雙可變氣門正時技術(shù)，配合可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)一起實(shí)現(xiàn)了高效率、低消耗、低噪音的
提問者：zden37392014-09-06
都是這樣的，不能改變的
提問者：lztyio612013-03-25
