提問者：v1o1d8f62015-09-26 00:00
科魯茲手動(dòng)檔操控怎么樣
恭喜啊，科魯茲神車啊!!同級別秒殺一切20W車型。買車我們主要看以下幾點(diǎn): 發(fā)動(dòng)機(jī):科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的，比全鋁的牛逼很多，其他牌子這個(gè)價(jià)格大多是全鋁的。1.6公認(rèn)的起步不肉，提速不慢。因?yàn)檐囎又氐脑�，也就是俗稱的小馬拉大車。不過居然百米加速只要13.9秒，秒殺一切20W以上的車型!!! 底盤:科魯茲板車懸掛，可以玩漂移，很酷的，由于底盤好，彎道的操控絕對牛叉，同價(jià)位別的牌子不少是獨(dú)立懸掛的，比如�？怂�，那獨(dú)立懸掛能和板車懸掛比嘛。不懂的話搜一下板車懸掛就行了，基本上那些運(yùn)貨的車都用的是這種懸掛。想想貨車底盤多扎實(shí)??那些日系的車能比么? 剎車:后輪剎車是鼓式的，10幾W的車也就科魯茲是前盤后鼓的。老厚道了，其他車都小氣配的是碟剎，不要說了，剎車?yán)吓Ａ�，尤其是雨天�?輪胎:哦也!是KUMHO牌的，韓國的大牌啊!!牛叉啊，錦湖啊!!上了央視315晚會(huì)呢。其他牌子的敢上么?高速上開著開著自己就漂移了!!! 輪胎還是鋼圈的，多牢固啊，比神馬其他牌子的鋁合金的好多了。連改裝也省了。 油耗:這個(gè)說實(shí)話，科魯茲比較費(fèi)油了，車子比日本車子重嘛，安全第一，反正開科魯茲就相當(dāng)于開日本車帶了4個(gè)人滿載。車子重=安全性好，反正每天都要撞撞車的，省油就免談了。 總之，說科魯茲開得爽的人，都是只開過科魯茲一種車的新手。你自己去開開悅動(dòng)，就知道了。悅動(dòng)雖然不是什么好車，但是開起來比科魯茲舒適，省油。 卡羅拉提速很快，省油，科魯茲怎么比??跟什么速騰就不要比了，不是一個(gè)檔次的。
回答者：58車2016-09-26 00:00
主打配置性價(jià)比，看上去車子很有面子，配置也不差，但是底盤、安全性都一般�？启斊�，美系通用旗下，注重底盤、操控、安全性，但是配置沒有太出色的可講。很簡單，看你取舍
提問者：xql1988w2015-12-04
科魯茲是歐寶global Delta II平臺(tái)生產(chǎn)的，可以說是歐系血統(tǒng)的轎車，歐系交車的操控是非常好的，例如寶馬。因?yàn)闅W洲地形很多蜿蜒山路，彎道較多，注重操控，有名的F1賽道都在歐洲，因?yàn)橛刑烊坏牡匦蝺?yōu)勢�？启斊澾@款車是
提問者：rcq2011042013-09-04
科魯茲完勝
提問者：oN2jsNrga2015-01-07
必須科魯茲的性能好一些，因?yàn)檐嚳顚儆诮?jīng)典車款，以前的問題都已經(jīng)改進(jìn)了，目前處于成熟期，問題很少，故障率低。請采納
提問者：xtoomn08382015-01-06
2款車都是運(yùn)動(dòng)型的，看來樓主比較年輕。馬3畢近老了，比起科魯茲他確實(shí)差了很多，但是不得不承認(rèn)的事馬3確實(shí)經(jīng)典。在你上面說的這些那就不用選了，買科魯茲吧
提問者：拒絕融化8012122013-04-20
科魯茲風(fēng)頭正盛，全新的平臺(tái)，在底盤、外形、內(nèi)飾上，都給了人們?nèi)碌母惺堋６R自達(dá)3在國內(nèi)也已經(jīng)有了很成熟的市場，出色的底盤帶來了不俗的操控性。并且兩車都有能享受購置稅優(yōu)惠的1.6L排量，今天就選擇兩款車的1.6L排量
提問者：jsha4b9x1002016-04-19
