提問(wèn)者:serate14159262013-11-28 00:00
看預(yù)算的,新的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。家用的頭一輛車(chē)來(lái)說(shuō)要夫妻一起開(kāi)選DSG,以后城市越來(lái)越擁堵,自動(dòng)擋省心,省力
回答者:yl5392016-11-28 00:00
1.4TSI+DSG你掛好D檔就OK了。 1.4TSI+手動(dòng)和其他手動(dòng)檔車(chē)一樣,踩離合,掛檔,松離合,加油。
提問(wèn)者:wu100122013-12-15
新寶來(lái)的外觀大氣時(shí)尚,贏得了大多數(shù)消費(fèi)者的好評(píng);內(nèi)飾設(shè)計(jì)老套,用料較差;整體空間寬大;1.6L及2.0L動(dòng)力較差,但1.4TSI車(chē)型動(dòng)力充沛;油耗適中;小毛病較多,近期網(wǎng)友反映比較多的是起步肉、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、漏風(fēng)、
提問(wèn)者:pfh1981572013-05-20
動(dòng)力足夠 油耗高不了 1.8TSI大概9 1.4TSI沒(méi)開(kāi)過(guò) 估計(jì)綜合不會(huì)超過(guò)8吧 渦輪介入不是看速度的 是看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的 一般來(lái)說(shuō) 你怠速下,踩一腳油門(mén) 1.5秒左右渦輪就開(kāi)始工作
提問(wèn)者:juwrk2013-09-04
這個(gè)是同病 算毛病也不算毛病 大眾DSG直屬于DCT變速箱 日本愛(ài)信生產(chǎn) 在10之前的車(chē)普篇存在這種現(xiàn)象 不過(guò)據(jù)說(shuō)大眾該款后這個(gè)問(wèn)題基本已經(jīng)解決 是電子離合器那一套對(duì)嗎 花了不到一萬(wàn)對(duì)不?建議還得找4S去解決
提問(wèn)者:牛牛女士2015-10-13
1,升檔平順性沒(méi)的說(shuō),持續(xù)加檔,動(dòng)力也一直有延續(xù),基本在1500轉(zhuǎn)就升檔了,80碼時(shí)轉(zhuǎn)速也維持在1500轉(zhuǎn)左右。但1檔起步后換2檔時(shí)有輕微頓挫感。 在剎車(chē)減速時(shí),減檔動(dòng)作在7檔減至3檔時(shí)基本沒(méi)有感覺(jué),但3檔退至2檔時(shí)
提問(wèn)者:dcj90905212013-07-06
變速器高溫報(bào)警?這個(gè)有可能出現(xiàn)吧~再有就是平順性不如AT車(chē)型
提問(wèn)者:w9zio8c2013-06-18