提問(wèn)者:hidafamily2013-07-29 00:00
從配置,性能,等方面說(shuō)。
剎車太肉,替代車型:奧迪A5,大眾途觀、雪福來(lái)科帕奇都比漢蘭達(dá)好多了, 個(gè)人建議,只供參考。 我開(kāi)漢蘭達(dá)的時(shí)候就感覺(jué)剎車太肉了,還不如現(xiàn)代的IX35呢
回答者:frcxd2016-07-29 00:00
向前沖是正常緩沖,向下是懸掛太軟,剎車傾角太大。
提問(wèn)者:heyuan112013-07-25
漢蘭達(dá)好。 很好的一款車,后輪的彈簧減震器是一體的,而且還是四輪麥弗遜式懸掛,雖然后輪叫雙連桿。 這種很細(xì)的連桿可以降低簧下質(zhì)量,舒適性更高,而且換硬彈簧和大阻尼減震器操控性也是一流 有興趣的話可以去四輪定位,把后輪的外
提問(wèn)者:瑤瑤52013147782016-02-08
上面那位做過(guò)中華.雪鐵龍.現(xiàn)代.日產(chǎn).廣汽豐田.本田的哥們,新車就沒(méi)有小問(wèn)題?你的回答我的牙都笑掉了。你要是去58車論壇里發(fā)個(gè)帖子不被人罵死才怪!就給你看一下光豐田的數(shù)據(jù)! 2010年1月28日 中國(guó)召回7.5552萬(wàn)
提問(wèn)者:chahua小子2017-01-03
剎車軟、硬其實(shí)是通俗的說(shuō)法,可以理解為腳踩制動(dòng)踏板的力度與實(shí)際車輛制動(dòng)快慢的關(guān)系,剎車軟就是腳踩踏板力度大而減速緩慢,剎車硬則是力大同時(shí)減速迅速。對(duì)于剎車系統(tǒng)正常的車輛,剎車軟硬并不代表剎車性能的好壞,只是剎車的不同調(diào)校
提問(wèn)者:t078722282013-04-22
我家有一輛2.7的,動(dòng)力蠻可以,高速上跑160-180沒(méi)問(wèn)題。油門比較重。剎車太靈敏。但是現(xiàn)在進(jìn)口的型號(hào)棒子都偷工減料了還是同樣的價(jià)錢。比如少了ipod插口,少了第三排座椅那的空調(diào)出風(fēng)口等等。還有就是原配的錦湖輪胎質(zhì)量不
提問(wèn)者:江鷗圍2013-04-25
漢蘭達(dá)好。 很好的一款車,后輪的彈簧減震器是一體的,而且還是四輪麥弗遜式懸掛,雖然后輪叫雙連桿。 這種很細(xì)的連桿可以降低簧下質(zhì)量,舒適性更高,而且換硬彈簧和大阻尼減震器操控性也是一流 有興趣的話可
提問(wèn)者:jy_niyan2013-10-19