提問者：kinden521782015-11-15 00:00
目前網(wǎng)上速騰斷軸事件所指的車是之前生 產(chǎn)的半獨(dú)立懸掛車型，也就是從2011年5 月到2014年5月生產(chǎn)的速騰，共計(jì)56萬輛 。三年以來一直都相安無事，只有十幾輛 車因在使用過程中發(fā)生過側(cè)面撞擊，而引 起斷軸，概率屬于非常低的，畢竟很多品 牌的車型都出現(xiàn)過斷軸事件。直到今年5 月份速騰全面升級為獨(dú)立懸掛后，矛盾開 始爆發(fā)，因?yàn)橹百徺I了速騰的車主覺得 自己買虧了，從而要求廠家免費(fèi)將自己的 車更改為全獨(dú)立懸掛，但廠家認(rèn)為半獨(dú)立 懸掛很多車型都在使用，沒有問題，所以 拒絕這一要求，因此就有了網(wǎng)上的維權(quán)事 件。 廠家犯了兩個(gè)錯誤： 第一，當(dāng)初不應(yīng)該為了將低成本，把全獨(dú) 立懸掛減配成半獨(dú)立的； 第二，今年不應(yīng)該為了提高競爭力，又升 級為全獨(dú)立懸掛，得罪了速騰老車主。 其實(shí)，現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的速騰維權(quán)活動有 些變味了，我有個(gè)朋友去年買的速騰，也 沒出過問題，但他也去參加了維權(quán)活動， 他說參加一次可以賺八百塊錢一天。如果 要組織全國這么大規(guī)模的維權(quán)活動得花多 少錢呀，哪個(gè)速騰車主有這個(gè)實(shí)力呀，有 這個(gè)實(shí)力還換什么軸呢，直接換輛輝騰不 就得了。 另外，全球最具權(quán)威的調(diào)查公司（J.D.Power亞太公司）剛剛發(fā)布了2014年中國新車質(zhì)量研究報(bào)告，大眾汽車憑借產(chǎn)品在設(shè)計(jì)質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量等方面的綜合優(yōu)勢，以優(yōu)異的成績脫穎而出，名列榜首。這無疑會使消費(fèi)者更加信任大眾汽車的品質(zhì)。
回答者：lanchaopeng12016-11-15 00:00
速騰速騰，買了蛋疼，不解釋
提問者：minihide2013-06-26
1、如果車主的車在汽車三包期內(nèi)，車主可以依據(jù)《汽車三包法》要求銷售商免費(fèi)修理、更換或者退貨；（向銷售者所在地法院主張）2、如果車主的車不在汽車三包期內(nèi)，出現(xiàn)后懸掛斷裂裂痕，但沒有發(fā)生斷裂或其他事故，車主可以依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量
提問者：gjkgr53935782014-10-20
垃圾大眾，怎么可能比索八索九好！��！首先第一點(diǎn)，索八索九都是中型轎車，速騰只是和緊湊轎車，中級車再怎么樣也都比緊湊好些！所以你把這倆車放一起對比沒有意義，你還不如把隨意和索八索九對比更具意義！第二你說的質(zhì)量，這點(diǎn)速騰可是
提問者：ngfys2015-11-09
目前網(wǎng)上速騰斷軸事件所指的車是之前生 產(chǎn)的半獨(dú)立懸掛車型，也就是從2011年5 月到2014年5月生產(chǎn)的速騰，共計(jì)56萬輛 。三年以來一直都相安無事，只有十幾輛 車因在使用過程中發(fā)生過側(cè)面撞擊，而引 起斷軸，概率屬于非常
提問者：mpo6rmd0n2015-11-25
國家質(zhì)檢總局表示，該局執(zhí)法督查司對消費(fèi)者反映的一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題一直關(guān)注，組織缺陷產(chǎn)品管理中心進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，對消費(fèi)者提交的投訴信息進(jìn)行技術(shù)分析，并組織專家對相關(guān)故障車輛進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)。約談了一汽-大眾公司，
提問者：tjqcs2014-10-01
開不壞的豐田，修不好的大眾！切記切記，56萬速騰斷軸門車主還在艱難維權(quán)中
提問者：uwheh2016-04-20
