提問(wèn)者：huiyongduan2013-07-26 00:00
已做過(guò)噴油嘴清洗和節(jié)氣門清洗，還是不行，什么原因？
怠速不穩(wěn)是指停車、空檔時(shí)怠速不穩(wěn)定的狀態(tài)，車一走起來(lái)就沒(méi)有怠速了。 如果確實(shí)是怠速不穩(wěn)，主要問(wèn)題在于怠速控制閥的積碳較多了，主要原因是長(zhǎng)期使用“高檔低速”行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，進(jìn)氣量和排氣量都過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油蒸氣容易沉積在怠速閥上�！案邫n低速”行駛也會(huì)使電腦產(chǎn)生紊亂，因?yàn)殡娔X有“放熄火”程序，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1400轉(zhuǎn)同時(shí)又有制動(dòng)時(shí)電腦就啟動(dòng)防熄火程序自動(dòng)加油提高轉(zhuǎn)速，時(shí)間長(zhǎng)了也有可能造成怠速不穩(wěn)。
回答者：qiuhui42202016-07-26 00:00
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高需要檢查怠速閥的使用情況，怠速閥卡滯或損壞會(huì)導(dǎo)致怠速偏高。其次檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏同樣會(huì)導(dǎo)致怠速高。再有就是檢查各傳感器信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，這些部件出現(xiàn)故障后也會(huì)導(dǎo)致怠速高
提問(wèn)者：tikoai2013-04-17
怠速狀態(tài)： 是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不踏油門，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作時(shí)的轉(zhuǎn)速值。（注意：穩(wěn)定工作）汽車怠速是可以為0到最高轉(zhuǎn)速的（不包含0） 按照GB 18285-2005的規(guī)定，怠速工況是指發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：_Ashley2013-11-16
lorn0235關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，對(duì)于一輛新車來(lái)說(shuō)，如果排除油品的問(wèn)題，出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象主要檢查積碳和電控系統(tǒng)兩個(gè)方面，首先檢查節(jié)氣門和怠速閥的積碳情況，如果存在積碳，先清洗積碳以后再試車觀察。其次，電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制
提問(wèn)者：qdftbjy5gwh2013-04-03
可能是因?yàn)榈∷匍y、節(jié)氣門和真空管等部位的積碳過(guò)多導(dǎo)致的，還有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使
提問(wèn)者：小偉哥ky2015-09-09
您好: 對(duì)于您問(wèn)的怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車，如果您確定節(jié)氣門和噴油嘴都清洗過(guò)的話，分析原因可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過(guò)多造成的。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門
提問(wèn)者：lbjnw2013-09-10
你好，火花塞換掉，節(jié)氣門怠速馬達(dá)洗洗，58車
提問(wèn)者：段小黑Dyl2016-12-14
