提問者：k58hm3n9a2013-03-27 00:00
正�，F(xiàn)象，一般汽車都會(huì)有這的。那是因?yàn)槌掷m(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高. 發(fā)動(dòng)機(jī)很熱. 當(dāng)停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音. 年代久遠(yuǎn)的車尤其明顯. 我的00年的捷達(dá)高轉(zhuǎn)冷機(jī)后也會(huì)有這種情況.告訴你一個(gè)技巧. 持續(xù)高轉(zhuǎn)后忌不可馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī). 就是這個(gè)道理. 正確的做法應(yīng)該是怠速空轉(zhuǎn)3-4分鐘. 待發(fā)動(dòng)機(jī)降回正常溫度后方可關(guān)閉. 這也是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的一大要訣.
回答者：pacer3132016-03-27 00:00
剎車盤與剎車片結(jié)合摩擦聲，這與剎車盤與片的材質(zhì)有關(guān)。。很多日本車都這樣。。。。
提問者：愛我中華YES2015-03-06
皮帶打滑，助力油不足，助力泵壞了58車
提問者：gj3968221352015-11-27
請檢車右前輪球頭、球籠及膠套，我開老桑塔納的時(shí)候左右打方向分別就遇到過這種情況。分別更換過球頭、球籠后解決。 請參考我的回答，如果對你有幫助請點(diǎn)擊右側(cè)有用予以采納。祝你新年快樂——
提問者：kaociya84542015-01-05
你好！勁炫ASX 轉(zhuǎn)向采用的是電子助力轉(zhuǎn)向，方向輪被打到極限位置，發(fā)出異響，這個(gè)不是故障，下次避免打方向輪到極限位置就不會(huì)有異響了。
提問者：biosled2015-01-30
原因理論不解釋，怠速的低的情況下 ，都會(huì)熄火的！所以怠速低的問題要解決，更換火花塞！清洗節(jié)氣門...這是最簡單最實(shí)用的辦法！可以先試試。。。
提問者：zay5dc68d0t72015-02-28
這個(gè)需要用表測量的，就是點(diǎn)煙器那個(gè)保險(xiǎn)。
提問者：moxing5a2014-12-14
