提問者：yangpeter1232013-09-08 00:00
是干什么用的、想問問還有用、然后有警報響？我試著開了一下能開車門進(jìn)口的美國道奇酷威配有一把黑色的類似于摩托車鑰匙的普通鑰匙
這備用鑰匙是為了防止原車鑰匙丟了配鑰匙用的，而且也是為了開車門克萊斯勒在美國承諾研發(fā)和生產(chǎn)新能源和小排量汽車，但還是把極具“美國牛仔”風(fēng)格的大排量SUV引進(jìn)中國市場。3月25日，克萊斯勒宣布全能跨界SUV道奇酷威正式登陸中國，初期上市的車型搭載2.7LV6發(fā)動機，配合6速手自一體變速箱，最大功率138千瓦、最大扭矩259�！っ祝蹆r為29.99萬元。 就像那個經(jīng)典的田字型進(jìn)氣格柵和彪悍的公羊頭徽標(biāo)一樣，道奇品牌有著非常鮮明的個性風(fēng)格——硬朗的線條、充滿肌肉感的設(shè)計、美國式的粗獷和大空間。也因此，道奇這個在美國家喻戶曉的品牌，到中國后有些水土不服。 克萊斯勒亞洲業(yè)務(wù)市場與傳播總監(jiān)鄭潔在接受中國青年報記者采訪時說，2008年克萊斯勒在中國共銷售兩萬余輛，雖然增幅超過100%，但考慮到基數(shù)比較小，克萊斯勒在中國市場還任重道遠(yuǎn)�！敖衲暾麄�市場行情不好，我們的銷售壓力也比較大�！编崫嵄硎荆S著汽車市場的成熟，消費者的眼光越來越挑剔，傳統(tǒng)單一特性的車型很難在激烈的市場競爭中嶄露頭角，因此另辟蹊徑生產(chǎn)一款跨界車型就成為一種新潮流。 據(jù)悉，道奇酷威集轎車、SUV和MPV于一身，堅持要將跨界進(jìn)行到底�！澳壳埃瑹o論在美國還是在中國市場，跨界車的銷售都保持著較高的增長速度，是市場新的增長點�！编崫嵎Q，此次引入的道奇酷威，將與之前引入的都市跨界SUV道奇酷搏形成個性化跨界組合，從而在當(dāng)前熱門的跨界車市場占據(jù)有利地位。 事實上，克萊斯勒旗下三大品牌去年在中國銷售的車型接近20款，但銷量卻僅有兩萬輛。從品牌細(xì)分來看，除吉普表現(xiàn)不錯外，道奇和克萊斯勒PT漫步者都不盡如人意。“美國范兒”十足的道奇鋒哲，盡管是一款公認(rèn)的好車，但到中國后卻銷量不佳，經(jīng)過多次降價后，目前頂配已經(jīng)不到18萬元。2008年，道奇品牌在中國的銷量還不足2000輛。另外，克萊斯勒與北汽合作生產(chǎn)的300C和鉑銳由于銷量不佳，也已進(jìn)入半停產(chǎn)狀態(tài)。 個性化到底是不是銷量的克星，對于克萊斯勒來說，這是個當(dāng)務(wù)之急需要解決的問題。但鄭潔卻表示，克萊斯勒的野心不大，目前的重點是把自己的這塊市場做好。對于大家關(guān)心的合資問題，她表示，由于克萊斯勒目前在美國國內(nèi)有很多困難需要解決，在中國的發(fā)展將繼續(xù)保持以進(jìn)口車為主導(dǎo)的方式，合資事宜暫緩。“之前我們跟很多企業(yè)都談過，包括長城、奇瑞等，但金融危機發(fā)生以后，大家手里都有更重要的事情要解決，因此在經(jīng)濟情況好轉(zhuǎn)之前，不會考慮合資�！� 根據(jù)最新消息，美國總統(tǒng)奧巴馬否決了克萊斯勒此前提出的改組計劃，并指示其在30天之內(nèi)和意大利汽車制造商菲亞特合并，作為繼續(xù)接受政府援助的條件�！懊绹闹亟M計劃不會影響克萊斯勒在中國的業(yè)務(wù)�！编崫嵄硎�，對克萊斯勒來說，中國是亞太市場的核心，對克萊斯勒全球業(yè)務(wù)的長期增長具有非常重要的意義。
回答者：467ubn2016-11-23 00:00
你好，先在車內(nèi)把前門和一個后H鎖上，再下車把一58車
提問者：yajuly002016-02-21
車輛的鑰匙不在車內(nèi)就是不能夠進(jìn)行啟動車輛的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者：香芒女2015-12-08
這個是類似于奧迪采用的塑料緊急備用鑰匙。在主鑰匙丟失或者沒電的情況下，可以使用該鑰匙，但需要盡快到4S修配，同時還要更新序列碼，否則發(fā)動機不點火。該碼一小時刷新一次。奧迪車型的備用鑰匙一般存放于中央手套箱內(nèi)。
提問者：zelil6910022013-06-05
酷威的車門？怎么可能按住5秒開呢？銳超汽車專家團隊的人根本就沒開過酷威吧？我自己的車有一輛鋒哲，現(xiàn)在開的是酷搏（北京車展那輛豹紋酷搏，在幫媒體寫測評），也開過酷威，只有鋒哲是在鑰匙上帶遙控開后備箱的，酷威和酷搏一樣，都是
提問者：ln598982013-07-11
因為車著的，防盜他只是限制啟動，不會自己熄火。58車
提問者：sdfkdjskys252015-12-29
433Mhz58車
提問者：gx57442015-12-06
