最佳答案

綜合別人的一些回答,僅供參考: 1、其實(shí)這兩輛車都是不錯(cuò)的車，或許可以說是不分伯仲，但是我個(gè)人認(rèn)為A5是實(shí)力型的車，遠(yuǎn)景時(shí)技術(shù)型的車。 還有就是a5 家用根合適一些，遠(yuǎn)景的話家用略顯大商用又顯小氣�。�吉利自己的定義是家轎商務(wù)）上個(gè)月我去汽車一條街做保養(yǎng)時(shí)試駕了遠(yuǎn)景還是不錯(cuò)的由于沒有開多遠(yuǎn)跟多的感受不好說！ 主要看你的個(gè)人趨向了！ 2、當(dāng)然是A5了，我本人就是A5的車主，而且這車設(shè)計(jì)得很人性化，1。6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗很省，外觀很漂亮大氣，配置非常豐富，也實(shí)用�，F(xiàn)在買，送3000元油卡，還一一定幅度的優(yōu)惠，我感覺很值。售后服務(wù)也蠻好，呵呵。 遠(yuǎn)景是新車，我只是試駕過，感覺動(dòng)力方面肯定比A5要好，畢竟是1。8升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，可感覺這車懸掛太軟，檔位有點(diǎn)生澀，配置也不錯(cuò)，可就是駕駛起來感覺缺乏整體感，另外沒有經(jīng)過市場(chǎng)的考驗(yàn)，A5畢竟賣了一年多了，用戶口碑還是很好的。 3、動(dòng)力 奇瑞與世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司奧地利AVL公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)的全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，具有同步歐洲先進(jìn)技術(shù)的奇瑞ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)新一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)！ A51.6L動(dòng)力性能：A516發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩2000-4000轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到了122-133N.m。特別適合城市道路工況，不僅油耗低，使用費(fèi)用更低，在較低的轉(zhuǎn)速下就可以實(shí)現(xiàn)大扭矩，有效的延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不愧是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的實(shí)力冠軍。 A51.8L動(dòng)力性能:1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)即可產(chǎn)生158NM的強(qiáng)勁扭矩，輕松達(dá)到扭矩峰值的90%，4000-4500轉(zhuǎn)保持大扭矩，提速快、動(dòng)力強(qiáng)，讓您享受一路疾馳。采用了“對(duì)稱氣道”技術(shù)，可有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣噪音和增加汽油燃燒的充分度，百公里油耗僅為5.3L。1.8MT,是動(dòng)力和節(jié)油的完美結(jié)合，打造了A518動(dòng)力節(jié)油兼顧的完美冠軍。 A52.0L動(dòng)力性能:2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有兩個(gè)峰值，在2500轉(zhuǎn)達(dá)到了164牛，4500轉(zhuǎn)達(dá)到了最大扭矩182牛，雙峰值扭矩的特點(diǎn)適合于各種城市、高速道路工況，同時(shí)匹配了世界領(lǐng)先技術(shù)的手自一體四速自動(dòng)變速箱，讓你感受到2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力及極佳的操控性，是2.0AT卓越駕駛性能的精英冠軍。 ABS+EBD 四輪制動(dòng) 車身結(jié)構(gòu) 安全氣囊 安全帶 ABS+EBD ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)：采用全球知名品牌德爾福先進(jìn)四回路四感應(yīng)器系統(tǒng)，能大大提高行車的制動(dòng)性及穩(wěn)定度。 四輪制動(dòng) A5車型前后盤式制動(dòng)系統(tǒng)，散熱快，重量輕，高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，而且不怕泥水侵襲，是中高級(jí)轎車主流選擇，剎車盤直徑尺寸達(dá)14寸，行駛中散熱快、接觸面積大、制動(dòng)力足。 車速超過120km/h時(shí)，緊急剎車，極短時(shí)間內(nèi)整車便可停止，80km/h→0的制動(dòng)在50m內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)。 安全氣囊 前排雙安全氣囊及側(cè)安全氣囊為乘客的行車安全加了一道重要的防護(hù)措施，有效保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的行車安全 安全帶 前排高度可調(diào)節(jié)安全帶：符合人體工程學(xué)的三點(diǎn)式設(shè)計(jì)，防護(hù)更安全。 車身結(jié)構(gòu) 奇瑞A5采用3H封閉車身結(jié)構(gòu)，整體性很強(qiáng)，擁有堅(jiān)固的框架、底盤連接、車頂和座架結(jié)構(gòu)。各連接桿間的強(qiáng)度均較強(qiáng)而且變形度不大，加之B柱的特加強(qiáng)鋼的支撐作用，所以車身能夠在遭受來自頂部的壓力時(shí)保持骨架的穩(wěn)定性。側(cè)圍（A、B、C柱）及前后底板均為超強(qiáng)結(jié)構(gòu)，適應(yīng)側(cè)面碰撞效果明顯。以上結(jié)構(gòu)，保證奇瑞A5在2006年作為自主品牌率先參加C-NCAP碰撞測(cè)試，并一舉獲得三星，以正面碰撞成績(jī)13.05分在眾多參加測(cè)試的車型中傲視群雄。

回答者：pebnqu2016-11-08 00:00