標(biāo)致206相關(guān)問題

• 冷車啟動(dòng)困難,要不停踩油門，著火后抖動(dòng)大,還缺缸,熱車后就正常了,這個(gè)是什么問題？分電器分缸線火花塞新

  首先闡述一下發(fā)動(dòng)機(jī)原理，打火，電瓶使馬達(dá)驅(qū)動(dòng)主軸，帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到某一點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火，氣室燃爆，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，其中冷啟動(dòng)困難有幾點(diǎn)，1.缸桶存在碳化物，加重摩擦系數(shù)，碳化物在冷卻時(shí)，摩擦系數(shù)最高，等高溫后，這一情況會(huì)

  提問者：2013-07-03

• 標(biāo)致206 1.4 冷車發(fā)動(dòng)車身抖動(dòng)歷害，排氣管有“突突”聲

  這樣的癥狀應(yīng)該是車子燃燒不好引起， 建議你檢查，進(jìn)氣系統(tǒng)是否通暢主要看看你的空氣濾芯，是否需要更換，排氣是否順暢 節(jié)氣門體匹配是否正常，進(jìn)氣壓力傳感器線束是否正常連接 氧傳感器是否有故障，這個(gè)都換了應(yīng)該沒問

  提問者：指82013-03-18

• 標(biāo)致206冷車啟動(dòng)總是兩次打火才能著車，熱車就不會(huì)，什么原因？！

  冷車啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)，主要是由于電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的，標(biāo)致206采用了電子節(jié)氣門體，這款車的節(jié)氣門對(duì)積碳比較敏感，節(jié)氣門上稍有一點(diǎn)積碳就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、不易啟動(dòng)或是行駛中熄火這類故障現(xiàn)象

  提問者：F150猛禽2014-11-06

• 標(biāo)致408，5000公里，早上啟動(dòng)車子，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熄火以后重新啟動(dòng)，不抖了但是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，什么問題

  車子抖動(dòng)和天冷有些關(guān)系的，熱車要半分鐘左右，不要著急上路。 熱車后車子仍然抖動(dòng)的話，4S說P擋轟油門，3000-4000轉(zhuǎn)，十幾秒鐘。故障燈常亮應(yīng)該不礙事。 還有個(gè)原因就是可能車子加的油里有雜質(zhì)，也會(huì)引起車子抖動(dòng)、故

  提問者：fk20012013-09-04

• 標(biāo)致206自動(dòng)擋，4萬多公里，啟動(dòng)后踩剎車掛D檔，變速箱發(fā)出象硬物磨搓衣板似的頓頓噪音，是什么原因？

  車用了幾年了？是不是需要更換變速箱油了，總之先去做個(gè)電腦檢測(cè)吧，這樣安全。

  提問者：dsfsd48ff2013-04-07

• 東風(fēng)標(biāo)致307（2009買的），冷車啟動(dòng)發(fā)抖，大約十秒后正常，來位專業(yè)人士幫忙下

  在好的發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷起動(dòng)時(shí)都發(fā)抖，，要預(yù)熱一會(huì)，當(dāng)你踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就脫離了負(fù)載，這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)就不抖了，在接和時(shí)發(fā)抖，一般是離合器和變速箱的故障了，可能是你的車是離合器壓盤打滑了，換套壓盤，和離合器片。詳細(xì)咨詢4s店啊

  提問者：qmxm2013-04-18