提問者：klswbd638712013-09-04 00:00
F0更省油!發(fā)動機是影響動力和油耗，決定汽車性能的重要配置，以下就以微車新老王F0和QQ為例，從發(fā)動機看微車的發(fā)展趨勢。自主創(chuàng)新研發(fā)路比亞迪F0采用的是自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動機，這款發(fā)動機不但與豐田AYGO上采用的1KR-FE發(fā)動機外形很相似，而且各項參數(shù)指標也如出一轍。從此也可以看出比亞迪的策略，借鑒世界上最先進的小車發(fā)動機技術，通過消化吸收來實現(xiàn)自身的快速發(fā)展。 QQ發(fā)動機選擇的則是聯(lián)合開發(fā)的道路，這與當時奇瑞自主研發(fā)能力不足有一定關系。QQ0.8L和1.1L搭載的是均是奇瑞和AVL共同研發(fā)的發(fā)動機，雖然在技術的先進程度上和比亞迪F0的371QA有一定的差距，但在當年，奇瑞QQ還是憑借搶眼造型打開了市場。全鋁機身是趨勢 BYD371QA采用的是節(jié)能環(huán)保全鋁發(fā)動機，即缸蓋和缸體使用的都是鋁材質，而QQ發(fā)動機只有缸蓋這一塊是鋁材質。 全鋁發(fā)動機帶來的好處也是顯而易見的，F(xiàn)0的BYD371QA全鋁發(fā)動機只擁有鑄鐵發(fā)動機一半的重量，同時能有效的降低燃油消耗并提高駕駛操作性能。由于一般的轎車多為前輪驅動，搭載BYD371QA全鋁發(fā)動機的F0能有效降低前艙重量，使得F0轉彎時更加輕便靈活，在制動時也能有效減少制動距離。先進的生產工藝對發(fā)動機性能的提升至關重要。比亞迪F0的壓縮比為10.5，相比QQ的9.5處于領先水平。壓縮比是影響發(fā)動機性能的重要參數(shù)，對輸出功率有著重要影響。QQ0.8和QQ1.1的升功率分別為46.8 KW/L和46.2 KW/L，F(xiàn)0的發(fā)動機的升功率突破了50KW/L，在小車中處于領先水平。應該說正是工藝的提升使得F0的發(fā)動機在壓縮比和升功率指標上有了上乘的表現(xiàn)。 專業(yè)評測證實力在 “中國心”2008年度十佳發(fā)動機評比中，經過靜態(tài)觀察、電控標定、NVH性能、啟動性能、起步性能、急加速性能、發(fā)動機制動、加速響應時間等全方位嚴格測試，F(xiàn)0搭載的BYD371Q1發(fā)動機以優(yōu)異的性能脫穎而出，取得了十佳發(fā)動機的榮譽。在微車領域，造型對消費者的影響固然重要，但發(fā)動機先進性同樣不可忽略。 比亞迪F0除了在造型方面比上一代微車更加時尚和炫酷，發(fā)動機性能也更為突出。從微車新王者F0的內外兼?zhèn)洌梢钥闯鲂乱淮④嚨牧餍汹厔荨?/p>
回答者：ksssw4jq72016-09-04 00:00
品 牌： 樂馳 F0優(yōu) 點：技術
提問者：linzg82478682013-06-01
建議不要加90號的油。而且現(xiàn)在已經很少地方還有90號的油了。貌似上海地區(qū)已經完全沒有加油站提供了。
提問者：re62262013-05-25
壓縮比越高動力越好是沒錯，“比亞迪F0要10.5而途觀卻只有9.6”是因為途觀是渦輪增壓機，增壓后的壓縮比最高可達12個，所以途觀要用97#汽油。有渦輪增壓器的汽油機如果本來壓縮比做得很高的話，再加上渦輪的增壓值后，總的
提問者：hbgtyukj2013-06-01
汽車保養(yǎng)注意事項 提到汽車為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關系說起。 一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 （1）作業(yè)技術措施不同。 保養(yǎng)以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進行的
提問者：snake.mzh2016-01-31
