提問者：521chenshulin2015-08-21 00:00
提醒您每次加油不要過滿，特別是在加到快滿的時(shí)候記得要慢一些。加注過滿容易造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油，這些汽油進(jìn)入碳罐不僅是對(duì)碳罐本身構(gòu)成危害，而且會(huì)順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。而加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，就會(huì)產(chǎn)生嗆油。建議您主要注意檢查碳罐電磁閥是否出現(xiàn)故障，因?yàn)槿绻姶砰y一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會(huì)越聚越多，最終充滿整個(gè)碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環(huán)境浪費(fèi)燃油；如果電磁閥一直處于開啟狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，而同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元由于此時(shí)還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會(huì)發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會(huì)造成熱車時(shí)混合氣過濃引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以及熱車熄火以后不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。
回答者：wafv8d0dor62016-08-21 00:00
是燒油怠速不穩(wěn)還是油轉(zhuǎn)氣時(shí)熄火？前者檢查噴油嘴，汽油濾芯等油路；后者是氣沒調(diào)整好或轉(zhuǎn)換開關(guān)故障！
提問者：u2892014-11-23
您好: 這種情況是怠速馬達(dá)積炭過多.造成怠速馬達(dá)發(fā)卡.從而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不能進(jìn)足夠的空氣. 從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火.建議去修理廠清洗一下怠速馬達(dá)就可以了.費(fèi)用一百多元左右.以后每隔四萬公里清洗一次. 祝您用車愉快*
提問者：q85123467892015-12-30
建議檢查一下流量計(jì)信號(hào)輸出，另外檢查并清洗一下流量計(jì)、節(jié)氣門體和怠速閥。注意檢查一下各部件的插頭是否松動(dòng)。你的故障弄不好就是一個(gè)很小的小問題所造成的。以前我也碰到過類似于這樣的故障，結(jié)果檢查下來是怠速閥的插頭松了，我用剪
提問者：sd56881772016-09-08
建議你做一下工作: 1、清洗節(jié)氣門和怠速電機(jī)。 2、檢查和檢查火花塞如果超過5萬公里，就建議更換新的火花塞。 3、重新調(diào)節(jié)分電器的點(diǎn)火提前角。 4、如果以上還不能解決問題的話，就要檢查噴油嘴、燃油泵、水溫傳感器等
提問者：2013-09-07
“怠速不穩(wěn)定，老是熄火，以前檢查過氧傳感器”哈哈，現(xiàn)在的修理工就是有才。影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的主要部件就是怠速電機(jī)，相關(guān)的有節(jié)氣門和進(jìn)氣管道。怠速電機(jī)的開度大小直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的高低，當(dāng)?shù)∷匐姍C(jī)出現(xiàn)卡滯啊埋汰啊電壓不穩(wěn)啊都會(huì)
提問者：pjhduck2013-11-11
找個(gè)汽修用那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)串口檢測(cè)那個(gè)看看。清理下節(jié)氣門，噴頭，氧傳感器什么都檢查一下，別的也真說不出啥毛病了。
提問者：buzhidaohaomei2013-09-04
