起亞K3相關(guān)問題

• 起亞k3老款頓挫感怎么這么強(qiáng)

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：longyacao9372016-12-06

• 起亞K3自動(dòng)檔自動(dòng)變檔時(shí)有頓挫感，怎么回事？

  　　自動(dòng)變速箱的頓挫是一個(gè)綜合因素導(dǎo)致的問題，不止是轉(zhuǎn)速丶扭矩的間隙問題。　　換擋時(shí)機(jī)主要還是控制在自己的腳下�！　〉谝�，猛加速操作時(shí)，自動(dòng)擋一般在2500轉(zhuǎn)----3000轉(zhuǎn)予以換擋�！　〉诙�，緩加速操作時(shí)，自動(dòng)擋一般

  提問者：cytThorn2014-06-20

• 起亞K3自動(dòng)擋剎車時(shí)候減檔有明顯頓挫感覺

  自動(dòng)擋的車都會出現(xiàn)這種情況。特別是在你加油的時(shí)候，出現(xiàn)情況，減速，感覺更厲害。所以你減擋的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低于1200，應(yīng)該就不明顯了。你可以試試。

  提問者：xx2162182016-12-28

• 起亞K3自動(dòng)檔自動(dòng)變檔時(shí)有頓挫感，怎么回事？

  應(yīng)該是正常的！你的新車在1400公里之前，因小心翼翼的駕駛，輕踩油門，循序漸進(jìn)的加速，你沒有感到換擋的頓挫，這正符合自動(dòng)擋車型的換擋時(shí)機(jī)。 而現(xiàn)在你對車況基本熟悉，油門輕重已有把握，所以在稍大力度或者急加油的時(shí)候，原本

  提問者：ccrr888898m2014-10-11

• 起亞k3自動(dòng)擋停車時(shí)有頓挫感怎么回事

  　　變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不

  提問者：rsqv80462015-11-24

• 起亞K3操控性能怎么樣

  起亞K3的操控性能總的來說一般。方向盤力度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)；檔位清晰，換擋有頓挫，撥片換擋有遲滯；底盤調(diào)教偏舒適，避震偏軟，路感模糊，對路面顛簸過濾不充分；油門較重，剎車過淺，整車操控性一般。

  提問者：ugmpn2014-03-05