提問者:remix2nd2016-06-04 00:00
進發(fā)動機,讀取測量值,輸入32,出現(xiàn)兩個數(shù)字,在-15%到+15%之間是正常的,負數(shù)越大,說明混合氣越濃,正數(shù)越大,說明混合氣越稀
回答者:reuycfhc2016-06-06 00:00
剛做完節(jié)氣門及油路清冼,需做一個節(jié)氣門重新設定,讓發(fā)動機電腦有一個自學習的過程,可先使用再觀察,有的可自動學習,希望可以幫到你如有疑問可追問
提問者:ccixkivay2015-01-29
方法是:卸下燃油導軌,拆下噴油器,用化油器清洗劑(10元一桶。汽車配件店都有賣)清洗噴油器的進口和出口積碳,再給噴油器加12V電壓,在噴油器進口接好化油器清洗劑的細管,太細可用黑膠帶纏繞加粗,一人雙手把持,保證化油器清洗
提問者:1120614022_JZ2016-02-02
有問題再洗,沒有固定清洗時間。 噴油嘴本身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關閉狀態(tài);而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于開啟狀態(tài)),由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU
提問者:sirhao12015-07-01
你用哪個 2.0T是GTI 1.4T是普通版 你看你用哪個
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-10
一般來說3萬公里應該到了洗噴油嘴的時候了 怠速不穩(wěn)定也不一定就是噴油嘴 也有可能是節(jié)氣門和怠速閥 最好還是用燃油添加劑 既能洗油嘴又能洗節(jié)氣門 最好還是去維修站弄 因為還要做初始化和匹配 噴油嘴應該不需要換
提問者:77love圭賢88232013-06-05
尊敬的用戶您好,回復問題1是:您的車在清洗后看到排出的是積碳,有點發(fā)深灰色,是從發(fā)動機內(nèi)部清洗出來的積碳遺留在三元催化器和消音器中的物質(zhì),車輛通過一段時間的行駛是可以將積碳遺留物質(zhì)排干凈的。回復問題2是:明顯感覺消音器聲
提問者:nwfuv2013-08-07