提問者：清眉baby2013-06-26 00:00
奧迪a4l的MMI系統(tǒng)作用大不?
奧迪的MMI系統(tǒng)就是汽車操作系統(tǒng)中的Windows。傳統(tǒng)的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個(gè)功能的使用的。而MMI系統(tǒng)使用起來就像在用Windows或者說就像在用手機(jī)一樣，僅僅只需要幾個(gè)簡單的按鍵就能完成所有功能的設(shè)置和操作。這種平臺化的軟件設(shè)計(jì)不僅方便了駕駛者控制車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)，更重要的是他能針對不同的駕駛者預(yù)先設(shè)定好各需要的種模式。它還擁有友好的人機(jī)交互界面。讓駕駛員操作起來就像使用手機(jī)中的功能一樣方便。其實(shí)這種人機(jī)交互的概念最早是寶馬提出來的，也是它最先使用在新7系上，叫做i-drive系統(tǒng)。但他有個(gè)弊端。因?yàn)樗械墓δ芏际怯靡粋�(gè)功能鍵來控制，所以造成了操作上的一些麻煩。有些人甚至很不習(xí)慣。但奧迪的MMI很好的解決了這個(gè)問題。它在主操作鍵周圍設(shè)計(jì)了4個(gè)操作模塊的快捷鍵，讓人們能夠更加迅速的進(jìn)入到自己需要的功能當(dāng)中去。 信息獲取模塊主要收集一些汽車行使?fàn)顟B(tài)和汽車各個(gè)可變參數(shù)；控制模塊主要控制變速，底盤高度空調(diào)等等；多媒體模塊主要控制音響和視頻系統(tǒng)；交流模塊主要控制車載電話。有了這些功能齊備的快捷鍵車主就能更加迅速的完成自己的操作。 奧迪的MMI系統(tǒng)最早用于新A8上，近期上市的新A6也裝配了這個(gè)系統(tǒng)。有了CAN總線系統(tǒng)的硬件支持就能很好的實(shí)現(xiàn)MMI軟件平臺的集中控制，讓汽車各個(gè)功能都能得到充分的協(xié)調(diào)和發(fā)揮，讓駕駛者更能夠人車合一得心應(yīng)手的使用。
回答者：每天對著晨微笑2016-06-26 00:00
有的新車主覺得車是新的,沒必要保養(yǎng);而更多的人,有保養(yǎng)新車的意識,可就是找不到保養(yǎng)的好方法。其實(shí)新車是最需要保養(yǎng)的時(shí)期,新車不保養(yǎng),兩三年就會變成老爺車。浪費(fèi)修理費(fèi)不說,車子壞得也越來越頻繁。“只開車、不養(yǎng)車”的駕駛習(xí)慣
提問者：大的達(dá)_0332013-12-08
奧迪A4L 2.0T FSI 技術(shù)型采用的是輕質(zhì)鍛鋁車輪6幅設(shè)計(jì)，尺寸:7,5x16輪胎為225/55R16的固特異EXCELLENCE三能輪胎。 奧迪A4L 2.0T FSI 舒適型采用的是鑄鋁車輪7幅設(shè)計(jì)，尺寸:7
提問者：jiuguisiyu2013-09-26
其實(shí)去試駕就完美得到答案了 320低配的價(jià)格可是不便宜 不如A4L的舒適版性價(jià)比高 而且省下不少錢啊 但還是一分錢一分貨嘛 寶馬這次全系標(biāo)配使用的8速電子檔 是最給力的配置了 奧迪新款依然在用那廉價(jià)的8速CV
提問者：plucaozi2014-03-29
主要看駕駛者的開車習(xí)慣，我同學(xué)剛買了輛2.0T的，市區(qū)11~13，高速8~9，最低6以下，過了5000公里油耗還會降低，你以這個(gè)數(shù)據(jù)作參考吧。主要看你開車習(xí)慣的，祝你購車愉快!
提問者：ljnjk2013-10-27
要看具體哪一款和哪一款相比了，整體工信部給的是Q3省油，但實(shí)際綜合油耗Q3更高�！ ≡敿�(xì)油耗見： A4L油耗： Q3油耗： 實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際
提問者：happylife22342013-08-12
樓主你好，A4L是奧迪基于A4車型針對中國市場開發(fā)的加長版本�？紤]性價(jià)比的話個(gè)性化會是不錯的選擇。油耗方面城市道路正常駕駛在10~12之間，需要說明的是新車磨合期間會有油耗升高的現(xiàn)象，后期油耗基本在10左右。再說燒機(jī)油問
提問者：19路愛情末班車2013-05-02
