提問者：vd31452013-09-09 00:00
1. polo這個電腦人家的數(shù)據(jù)全部從CAN_BUS上截取，全車的數(shù)據(jù)全部都可以獲得，而cammus的電腦僅僅是從原車的LCD屏驅(qū)動那里截取，只不過是把原車屏換了個馬甲; 2. 同樣都是用彩屏，你看Polo這電腦的顯示效果和cammus的電腦比，誰更漂亮? 3. 功能上對比就不用說了，誰高誰低大
要看車的，不是車上所有的CAN bus都會引到OBD口的，引到OBD口的只是診斷用的低速CAN，尤其對于相對高檔一點的車有多路CAN，多的甚至有7路CAN,當(dāng)然相對低檔的只有1路高速CAN的兼做診斷的車就會引到OBD上。高速CA大部分focus都有的ECU主要是: ABS(防抱死),EPS(電動助力轉(zhuǎn)向),ICM(儀表板),PCM(發(fā)動機)是高速CAN(500K); ACM(音箱),GEM(通用電子模塊組)，RCM(氣囊)是低速CAN(125K); 它們都是在總線發(fā)送數(shù)據(jù)，區(qū)別在于高速和低速CAN的通信引腳和波特率不一樣， 一個6#和14#(高速)，一個3#和11#(低速)。 如果按照樓主的想法，充分利用CAN總線上的數(shù)據(jù)，確實可以做不少事情。 1，可以顯示行車故障碼，這個很實用吧，可以隨時知道車有沒有出問題，而且出了問題， 自己根據(jù)故障代碼也可以查閱相關(guān)資料，也不會在修車時那么容易被忽悠，多花冤枉錢。 2，可以顯示一些儀表板上不會反應(yīng)的數(shù)據(jù)，行車上各個傳感器和閥門的狀態(tài)值，如水箱溫度， 環(huán)境溫度，模塊電壓，車速，怠速還有各個開關(guān)量(如開門狀態(tài)，手剎狀態(tài)，玻璃狀態(tài))等等 3，一些高級的應(yīng)用，如配鑰匙，模塊編程，參數(shù)重設(shè)定，里程改寫等等了。(這個比較難) 網(wǎng)上有些公開的資料可以查閱，總體上大致相同，有些細(xì)節(jié)上的東西就是ford原廠自行設(shè)定了， 這些功能都是基于你對focus車通信要十分了解才行，而且要自己懂單片機之類的硬件開發(fā)。
回答者：cmadsd2016-09-09 00:00
福特 ECU 通常都在左前輪前面。呵呵 德國REMAPS 升級這款車ECU 是不用拆卸ECU 的，1.8升級后動力輕松超越2.0
提問者：625zhj2013-09-11
最簡單的改裝就是買蒙迪歐的渦輪回來裝上，刷蒙迪歐的ECU數(shù)據(jù)，但有一點非常需要注意，因為福克斯2.0L的引擎壓縮比很高，加上渦輪之后要降低一下壓縮比，不然會引起爆震的
提問者：2013-09-07
你好，換火花塞是不需要做任何的處理，拆下來裝上去即可。58車
提問者：Missclown2015-06-08
經(jīng)典福克斯好 �？怂箖蓭诒�-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.0分 低于同級-1.72% 優(yōu) 點： 隔音效果好 100 底盤好 24 動力充沛 19 空間夠用 17 路感好 14
提問者：zhongying2012015-06-28
ECU升級是可以提升動力并且兼顧油耗這是沒有問題，了解艾森你就會知道會提供相應(yīng)的憑證好ECU升級效果的保證!
提問者：vanessawei2013-12-22
這個具體得看程序的情況，也分程序的階段不同品牌的程序，以及不同階段的程序，提升效果不同有些程序的提升也是有附加條件和代價的，所以這個問題不能一概而論
提問者：rppv44092016-03-08
