提問者：lajibaba2016-09-09 00:00
新�？怂筧bs燈亮！電腦檢測！故障如下！左后輪速傳感器故障！后面還有機械故障！然后檢測線路左右線路均一樣無異常！傳感器更換！異常依舊！然后更換軸承故障還是存在！怎么解決求大神幫助
應(yīng)該是磁電式輪速傳感器（1）結(jié)構(gòu) 磁電式輪速傳感器一般由磁感應(yīng)傳感頭和齒圈組成，傳感頭由永磁鐵、極軸、感應(yīng)線圈等組成。齒圈是一個運動部件，一般安裝在輪轂上或輪軸上與車輪一起旋轉(zhuǎn)。輪速傳感頭是一個靜止部件，傳感頭磁極與齒圈的端面有一定間隙。如下圖所示。 汽車車輪轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在車輪處，但在有些車型上則設(shè)置在主減速器或變速器中。 極軸根據(jù)形狀的不同分為鑿式、柱式、菱形三種類型，不同形狀的傳感頭相對于齒圈的安裝方式也不同。菱形極軸車速傳感器頭一般徑向垂直于齒圈安裝；鑿式極軸車速傳感器頭軸向相切于齒圈安裝；柱式極軸車速傳感器頭軸向垂直于齒圈安裝。安裝時應(yīng)牢固，為避免水、灰塵對傳感器工作的影響，在安裝前須將傳感器加注潤滑脂。（2）原理 磁電式輪速傳感器是由永磁性磁芯和線圈組成。磁力線從磁芯的一極出來，穿過齒圈和空氣，返回到磁芯的另一極。由于傳感器的線圈圈繞在磁芯上，因此，這些磁力線也會穿過線圈。當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時，與車輪同步的齒圈（轉(zhuǎn)子）隨之旋轉(zhuǎn)，齒圈上的齒和間隙依次快速經(jīng)過傳感器的磁場，其結(jié)果是改變了磁路的磁阻，從而導(dǎo)致線圈中感應(yīng)電勢發(fā)生變化，產(chǎn)生一定幅值、頻率的電勢脈沖。脈沖的頻率，即每秒鐘產(chǎn)生的脈沖個數(shù)，反映了車輪旋轉(zhuǎn)的快慢
回答者：o__奈何橋__o2016-09-11 00:00
初步檢查是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而不能正常工作時首先采取的檢查方法 （1）檢驗駐車制動（手剎）是否完全釋放。 （2）檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 （3）檢查ABS電控單元導(dǎo)線插頭、插座的連接是否良好，連接器及導(dǎo)
提問者：孤單北風(fēng)1682014-11-11
是汽車剎車防抱死系統(tǒng)有故障了，及時去店里檢查下。
提問者：rrtt123_1232016-05-20
建議把車輪上四個ABS檢測器，用清洗劑清洗一下！再看看！
提問者：ertypptd2013-07-01
2013款經(jīng)典�？怂�，跑了1400km，突然發(fā)動機故障燈亮起，但是車子沒其他不良反應(yīng)，因在本地的二級代理那里提的車子，直接過去說了一下，用電腦檢測一下，然后就給消除了個故障，但是沒跑出十米遠的距離又出現(xiàn)，第二次又給消除了
提問者：victor_23452016-04-10
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、
提問者：gonglanzi2015-09-03
你好，這種情況可能是傳感器型號不對或者線路有問題，檢查一下有問題維修一下，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！58車
提問者：gaoke07082016-11-17
