提問者：witcity2014-01-11 00:00
全部維護(hù)都正常，輪胎剛更換1.5年，25000公里;高于或低與2600轉(zhuǎn)速沒有感覺，五擋行駛到75KM左右出現(xiàn)全車抖動，感覺像走不平的路，動平衡沒有問題，請問我的車出什么問題了?
車子汽車高速行駛時振擺一般有以下幾種原因: 一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大; 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動不平衡; 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等; 四、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動; 五、傳動軸彎曲，動不平衡;前軸變形; 六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致; 七、車架變形、鉚釘松動或前軸變形。 診斷與排除: 一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈;二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動時，先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發(fā)動機(jī)并逐步換人高速檔，使驅(qū)動輪達(dá)到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺，因為此時前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài);若達(dá)到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障; 二、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整; 三、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進(jìn)行對比試驗; 四、檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應(yīng)做傳動軸動平衡; 五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無松動等，性能不符合應(yīng)更換。 六、檢查底盤是否松曠，球頭是否老化 關(guān)于樓主說的跑到一定的時速時車抖的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動態(tài)失衡引起的，這些部件包括:輪胎、鋼圈、半軸等。 如果樓主確定新?lián)Q的輪轂和輪胎動平衡沒有問題的話，那就可能是半軸有輕微的變形造成的，即使沒有明顯的變形，由于由于輪轂沾附了一些泥沙類異物，也足以引發(fā)車輛抖動。 排除方法很簡單，更換變形部件、對輪胎鋼圈總成做精密的動平衡就可以了;還有可能是發(fā)動機(jī)的機(jī)爪墊老化出現(xiàn)裂痕后，在發(fā)動機(jī)加速時造成抖動;同時再檢查一下發(fā)動機(jī)是不是缺缸
回答者：uarn36842016-01-11 00:00
受到購置稅政策的影響,1.6l車型的優(yōu)惠已經(jīng)縮水。但是與同級別車型相比較,新凱越的大氣外觀和超乎以往的配置還是非常值得擁有的。新凱越指導(dǎo)價格:10.38-14.98萬元 別克新凱越的全新動感現(xiàn)代造型源自別克品牌未來設(shè)計d
提問者：黔飛2013-08-09
一、懸架系統(tǒng)的維修主要是對各元件的安裝及功能檢查，要求元件不的有松動、變形、磨損過度、間隙過大、彈力減弱等缺陷；特別是懸架臂變形、襯套及球頭節(jié)磨損，將使車輪定位失準(zhǔn)，易發(fā)生故障。檢修費用因車型、地域、修理店水平等差異較大
提問者：z2ban5hf082016-12-03
你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是地盤還存在有故障，還需要重新檢查一遍，檢查方向機(jī)間隙是否過大，拉桿球頭是否良好！很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！58車
提問者：魯迅LZ2015-12-24
離合器有“卡嗒”的聲音的原因如下:1怠速接合時發(fā)出卡嗒聲:減振器彈簧有故障。2離合器盤減振器磨損或損壞。3從動盤減振器油。4離合器盤花鍵和輸入軸花鍵磨損。5離合器安裝不當(dāng)。由于你的車應(yīng)該很新,我不知道你的駕齡是多少,所以
提問者：wxtdxrlt2015-10-05
減震要換就換一對.我的新車時沒出保,也是咚咚的響,聯(lián)系4S店,給我換了一根,好了沒1000公里,另一邊又響,又去換了一根.結(jié)果沒多久又響了.我就直接自己花錢買了四根KYB的.一直到現(xiàn)在,比原車的強(qiáng)多了.不是日貨好,是在某
提問者：2013-05-27
有可能是后座的卡子不緊了，你可以找兩個人坐在后面試一下。如果不是這個問題就是減震器的問題，不是大問題
提問者：e9lh3kpuz2013-05-12
