最佳答案

　　1系 3系 5系 6系 7系 X3 X5 X6 Z4 及M車型 　　1系價(jià)格區(qū)間：RMB 273,000 -RMB 445,000 ，目前該系為整車進(jìn)口，排量從2.0-3.0 　　3系價(jià)格區(qū)間：四門版轎車RMB 306,000 - RMB 613,000 ，雙門轎跑 RMB 562,000 -RMB 626,000 ，敞篷轎跑車RMB 641,000 -RMB 725,000 ，排量從1.8-3.0.335i實(shí)質(zhì)是3.0升雙渦輪增壓。目前僅有四門版318i,320i,325i為國產(chǎn)，其余均為整車進(jìn)口。3系應(yīng)該說是最BMW的寶馬車，寶馬所引以為傲的駕駛樂趣和精準(zhǔn)操控在3系上應(yīng)該說體現(xiàn)的最為徹底，名聲很響的M3就是出自此平臺，這個級別也是寶馬最傲視群雄的級別，應(yīng)該說是無人能及的吧，包括奧迪A4和C級奔馳，都無法撼動3系的地位。 　　5系價(jià)格區(qū)間：RMB 433,600 -RMB 1,280,000 ，排量從2.3-5.0，除BMW550i外，其余均為國產(chǎn)，也均為軸距加長版。 　　6系雙門轎跑車價(jià)格區(qū)間：RMB 1,074,000 -RMB 1,938,000 ，排量3.0-5.0，目前均為整車進(jìn)口，該系車型集大成了BMW的豪華和運(yùn)動，是寶馬車中的藝術(shù)品，目前國內(nèi)保有量最少的寶馬車型號（BMW M 除外）。 　　全新BMW 7系價(jià)格區(qū)間：RMB 1,168,000 -RMB 2,200,000 ，排量從3.0-5.0，740Li實(shí)質(zhì)就是3.0升雙渦輪增壓。該系車型就是國人口中的大寶馬，目前市場保有量也較大，但主要是老款的730Li占據(jù)了很大一部分的市場。盡管如此，此級別的BMW還是被高科技武裝到了牙齒，沒有點(diǎn)智商的車主還開不來，至少不能弄透。 　　X3價(jià)格區(qū)間： RMB 539,000 -RMB 665,000 ，排量從2.5-3.0，小型SUV，寶馬的說法是SAV，跟奔馳GLK，奧迪Q5一個級別，在此便不多做介紹 。 　　全新X5價(jià)格區(qū)間：RMB 837,000 - RMB 1,736,000 ，排量從3.0-4.8，大中型SUV（SAV)，跟奔馳ML,奧迪Q7,保時(shí)捷卡宴和大眾途銳一個級別，在此不多做介紹了。 　　X6價(jià)格區(qū)間： RMB 970,000 -RMB 1,778,000 ，排量3.0-5.0，擁有跑車線感的SUV，算是寶馬的一個首創(chuàng)，BMW也花了很大的力氣去做宣傳，不過個人覺得是一敗筆，在此不做介紹。 　　Z4價(jià)格區(qū)間： RMB 538,000 -RMB 700,000 ，排量從2.5-3.0，使用的3系底盤，因而運(yùn)動性能也得到了保證，前后50：50的整車質(zhì)量比，致使操控感絕佳。我個人很喜歡的車型，對手是保時(shí)捷的BOXTER和奔馳CLK，沒有保時(shí)捷的奢華和奔馳的優(yōu)雅外型，但是，絕佳的操控所帶來的駕駛樂趣足以挽回一切。 　　M3價(jià)格區(qū)間：RMB 1,066,000 - RMB 1,200,000，排量4.0，分四門版。雙門版和雙門敞篷版，真正體現(xiàn)寶馬運(yùn)動精神的一款賽車級跑車，套用它的廣告語：賽車不是我的專長，而是我的DNA。超級厲害的車型，對手為保時(shí)捷卡雷拉，目前國內(nèi)保有量極少。 　　M5價(jià)格區(qū)間：RMB 1,858,000 -RMB 1,858,000 。四門商務(wù)GT，低調(diào)的狂暴，排量5.0，沒有明確的競爭對手，國內(nèi)不少識貨的老板車庫中都會有一部M5。 　　M6價(jià)格區(qū)間：RMB 2,298,000 -RMB 2,298,000 .排量5.0，據(jù)說排氣管的聲音都經(jīng)過特別的改進(jìn)和調(diào)校，足見其風(fēng)騷，大型雙門GT，豪華，大馬力，如果認(rèn)為911太小，而馬丁在中國社會的認(rèn)知度又不夠高，那么，M6是不二的選擇，對自己，對大家都好一點(diǎn)，它的后排不是用來放個毛絨玩具的，完全可以容納2個成年人。要是我有錢，毫無疑問，也會攢上一部亞光黑的M6。 　　回答完畢，請給分，謝謝

回答者：1kidf2yhs2016-07-01 00:00