途安相關(guān)問(wèn)題

• 一輛途安1.8T帶渦的相當(dāng)于多大排量？具體帶渦輪，不帶渦輪怎么計(jì)算呢？

  大眾1.8T為117kw，159匹馬力，比自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.4的不遜色……

  提問(wèn)者：wawahaitun2013-06-18

• 途安1.4T的所謂T是什么含義，當(dāng)速度達(dá)到多少渦輪才介入，到4S店說(shuō)達(dá)到1200轉(zhuǎn)就介入，那是什么概

  TSI是指的渦輪增壓＋缸內(nèi)直噴�，F(xiàn)在的渦輪增壓都介入比較早了、比較適合城市內(nèi)使用。低速都可以實(shí)現(xiàn)大扭矩。而且現(xiàn)在的渦輪增壓器壽命都比較長(zhǎng)了。10萬(wàn)公里基本不需要什么保養(yǎng)。

  提問(wèn)者：qudcv2013-06-14

• 途安1.8T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)多少轉(zhuǎn)工作

  2000轉(zhuǎn)介入，市區(qū)超車(chē)很有用，不緊不慢的開(kāi)還是有點(diǎn)肉。因?yàn)椴皇撬�冷的渦輪增壓器所以跑完高速需要延時(shí)熄火，如果高速回來(lái)在市區(qū)兜了一大圈就不用了渦輪已經(jīng)休息很長(zhǎng)時(shí)間了。不跑高速就沒(méi)這么多問(wèn)題。一般就歇個(gè)兩三分鐘就可以。

  提問(wèn)者：fnKEM252013-09-14

• 2011款 1.4T 途安是否有獨(dú)立的渦輪冷卻系統(tǒng)?

  　　這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)一大特色就是采用了兩套獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)：一套主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)自身冷卻的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中的水泵通過(guò)皮帶和曲軸相連接，直接靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)冷卻液的循環(huán)，也可稱(chēng)為主循環(huán)；另一套冷卻系統(tǒng)主要用于渦

  提問(wèn)者：zrg1202013-05-25

• 大眾途安汽車(chē)什么時(shí)候出柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型？

  暫時(shí)不會(huì)有 大眾出新車(chē)型的步伐都是偏慢的 但柴油車(chē)的發(fā)展明年會(huì)得到國(guó)家有關(guān)部委的支持

  提問(wèn)者：bendyyie2013-07-13

• 大眾新途安1.4T的保養(yǎng)費(fèi)用，渦輪增壓會(huì)不會(huì)容易壞？

  不會(huì) 此技術(shù)非常完善 你應(yīng)該擔(dān)心的是DSG變速箱 如果你的途安有的話

  提問(wèn)者：w1s2f32013-04-06