提問者:淡淡手指緣9992013-04-21 00:00
可以改,需要更換發(fā)動機總成、ECU等等。 不過發(fā)動機編號就變了,需要到當(dāng)?shù)剀嚬苌暾垈浒。否則無法通過年審。 馬自達6的2.3升L3發(fā)動機是基于福特Duratec發(fā)動機開發(fā)的,也不是很強。 另外,要換的話為啥不直接上日規(guī)MPS 的2.3T DISI發(fā)動機啊,渦輪增壓 直噴。 最大功率191kW(260馬力),最大扭矩380NM,0-100也就是6秒左右。 非常經(jīng)典的十佳發(fā)動機,推薦你一個網(wǎng)店http://item.taobao.com/item.htm?id=7811882431 再上個MPS的六速手動變速箱,http://item.taobao.com/item.htm?id=7699889651 或者你不想換發(fā)動機的話,直接上HKS的渦輪套件,cosworth的進氣歧管,效果也是剛剛的。 http://item.taobao.com/item.htm?id=2444811774
回答者:walkmanaway2016-04-21 00:00
這得看你抖動的多大? 如果一開空調(diào),抖動的非常厲害你得去汽車修理廠看看, 一般的車子開啟空掉都是有那么點的抖動
提問者:liuhuilai99992013-05-18
是的 ,在各大汽車論壇,想58車,58車,無敵改裝等都有馬自達6ECU升級的介紹。 馬6 2.0L這款車的ECU升級效果非常不錯,通過ECU升級可提升16HP,20NM,達到2.3L性能水準(zhǔn) 關(guān)于日系車刷ECU升級目
提問者:wdmawdmm292013-06-02
你說的嘰嘰響如果我沒有判斷錯的話,應(yīng)該不是助力泵內(nèi)部發(fā)出的聲音,應(yīng)該是發(fā)動機到助力泵的皮帶松動皮帶同泵輪摩擦發(fā)出的聲音,F(xiàn)在冬天,低溫的時候皮帶松動是不可避免的。可以調(diào)整的。沒有必要更換助力泵總成。但是如果你確定是內(nèi)部的
提問者:sunny44752016-07-05
日系車的升級技術(shù)包括升級設(shè)備要求都比較高,目前國內(nèi)可以提供日系車升級的店非常少。 推薦選擇艾森ECU升級這個品牌。馬自達3 1.6L這款車在艾森已經(jīng)成功升級多臺,這臺車 的ECU升級確實比較復(fù)雜,但是對于艾森來說沒有
提問者:hluup2013-06-27
我們艾森通過程序的調(diào)?梢宰屲囘_到最佳狀態(tài),主要表現(xiàn)在動力性能與降低油耗方面。 升級后,動力提升8%-36%,降低油耗5%-25%,具體如下: A.自然進氣車型可增加馬力8﹪~15%; B.TURBO車型可增加
提問者:devin20062013-11-19
LZ長期加劣質(zhì)(或低標(biāo))油品會直接影響到你發(fā)動機的工作狀態(tài)及性能。 “混合比適應(yīng)”故障,表現(xiàn)為混合比太濃或過稀;當(dāng)混合氣過濃,ECU無法調(diào)整時,PROXIA(專業(yè)故障診斷儀)上顯示“混合比適應(yīng)”故障,“檢測類型”為
提問者:cxlish2013-10-16