提問(wèn)者：binbin_02222013-05-23 00:00
不要看格去猜，車(chē)的怠速是有區(qū)間的，不是固定的數(shù)值，指針指的怠速只是一個(gè)相對(duì)的指示，并不準(zhǔn)確，進(jìn)TEST項(xiàng)目，打到ENGINE SPEED項(xiàng)，再點(diǎn)火，這時(shí)候你就能夠直接看怠速是多少，如果節(jié)氣門(mén)清潔、燃燒正常，標(biāo)準(zhǔn)怠速可以低到650左右，但在運(yùn)行時(shí)，怠速會(huì)在某個(gè)轉(zhuǎn)速上加30轉(zhuǎn)左右，只要怠速是穩(wěn)定的，轉(zhuǎn)速越低越好。
回答者：guazijin2016-11-27 00:00
冷車(chē)啟動(dòng)怠速都會(huì)高，因?yàn)槟鞘前l(fā)動(dòng)機(jī)需要熱車(chē)2000轉(zhuǎn)后會(huì)掉下來(lái)一部分后大約1000多轉(zhuǎn)，等到車(chē)預(yù)熱后會(huì)慢慢的到正常800---900轉(zhuǎn)58車(chē)
提問(wèn)者：qusi8762016-01-01
噴油脈寬的數(shù)值單位是毫秒（ms），參數(shù)顯示的數(shù)值越大，表示噴油器每次打開(kāi)噴油的時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)將獲得較濃的混合氣；參數(shù)顯示的數(shù)值越小，表示噴油器每次打開(kāi)噴油的時(shí)間越短，發(fā)動(dòng)機(jī)將獲得較稀的混合氣。噴油脈寬沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)
提問(wèn)者：zhcoq2015-10-15
滑行應(yīng)該是怠速的轉(zhuǎn)速，比怠速高個(gè)1.2百也正常
提問(wèn)者：Deyn先森2015-05-17
只有開(kāi)空調(diào)下才會(huì)怠速不穩(wěn)，有以下原因：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)的時(shí)
提問(wèn)者：Aattczhy2014-05-28
不正常 車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)該有明顯的轉(zhuǎn)速變化，如果是連續(xù)多次踩下制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很輕微變化，如果制動(dòng)時(shí)怠速轉(zhuǎn)速會(huì)上升到1500轉(zhuǎn)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，可能是制動(dòng)真空助力器故障造成使用真空過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓
提問(wèn)者：zhaopengju6872015-11-09
親，P燈是剎車(chē)系統(tǒng)，如果不是因?yàn)槟銢](méi)放手剎的話，那去4S店檢修吧。
提問(wèn)者：wRc丨易水寒o2013-07-11
