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問(wèn)答

普拉多和帕杰羅哪個(gè)好

提問(wèn)者:sprtucukwbomk2016-11-09 00:00

最佳答案

  我來(lái)簡(jiǎn)單回答吧,這兩天也在關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。  帕杰羅:進(jìn)口,組裝工藝會(huì)好一些! ≡揭胺矫妫休d式車身在鋪裝路面行駛舒適性更好,但是受車身結(jié)構(gòu)限制極限越野能力稍遜,但是三菱的超選四驅(qū)相對(duì)來(lái)講比較先進(jìn),對(duì)通過(guò)性提高不少,兩把差速鎖(3.0只有超越版才有,其他只有中沒(méi)有后差速鎖)也對(duì)越野能力有所提升! (dòng)力方面,3.0排量有點(diǎn)小馬拉大車,如果是3.8的v97就完美了  內(nèi)飾從視覺(jué)上來(lái)講絕對(duì)比普拉多強(qiáng),但精細(xì)程度還是不如普拉多,畢竟這不是三菱的強(qiáng)項(xiàng),三菱是以技術(shù)取勝的!  普拉多:國(guó)產(chǎn),組裝工藝稍差! ≡揭胺矫娣浅休d式車身,強(qiáng)度好,適合極限越野,新款普拉多好像也有后差速鎖,那個(gè)型號(hào)我沒(méi)注意,所以在極限越野方面兩者比較還是普拉多更強(qiáng),但是長(zhǎng)途非鋪裝路面駕駛,普拉多還是不如帕杰羅,理論上非承載式車身舒適度會(huì)有所犧牲,但豐田在舒適度上解決的很好,坐普拉多的感覺(jué)就像在坐船,舒適度不錯(cuò)! (dòng)力方面,4.0應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)夠用了,但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)是為中國(guó)國(guó)情量身定做的(天朝政策規(guī)定政府購(gòu)車排量不能超過(guò)4.0,這就是為什么進(jìn)口普拉多排量為2.7,而陸巡也會(huì)有4.0和4.7兩種排量,再國(guó)外陸巡為4.7和5.7),所以很難保證質(zhì)量! (nèi)飾方面是豐田的強(qiáng)項(xiàng),但做工精細(xì)不代表好看,普拉多的內(nèi)飾太老氣了,不喜歡! 】偟膩(lái)說(shuō),這兩款車是不應(yīng)該放在一起比的,應(yīng)該用帕杰羅3.0(進(jìn)口)和普拉多2.7(進(jìn)口)作比較。如果樓主長(zhǎng)時(shí)間在野外或沒(méi)有鋪裝的路面上行駛,帕杰羅更適合你,如果樓主喜歡極限越野還是選普拉多吧。但是國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量,我實(shí)在不敢恭維,再加上日本車的口碑,我想進(jìn)口的會(huì)更放心一點(diǎn)!  希望對(duì)樓主有所幫助!

回答者:langman30002016-11-11 00:00

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    提問(wèn)者:jkhgf45165602015-06-27

  • 進(jìn)口三菱帕杰羅3.0和豐田普拉多4.0哪個(gè)比較好呢?外出比較多

    我來(lái)簡(jiǎn)單回答吧,這兩天也在關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。 帕杰羅:進(jìn)口,組裝工藝會(huì)好一些。 越野方面,承載式車身在鋪裝路面行駛舒適性更好,但是受車身結(jié)構(gòu)限制極限越野能力稍遜,但是三菱的超選四驅(qū)相對(duì)來(lái)講比較先進(jìn),對(duì)

    提問(wèn)者:lxzlsk2013-04-07

  • 帕杰羅和普拉多哪個(gè)好

      我來(lái)簡(jiǎn)單回答吧,這兩天也在關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。   帕杰羅:進(jìn)口,組裝工藝會(huì)好一些。   越野方面,承載式車身在鋪裝路面行駛舒適性更好,但是受車身結(jié)構(gòu)限制極限越野能力稍遜,但是三菱的超選四驅(qū)相對(duì)來(lái)講比較先進(jìn),對(duì)通過(guò)性提高

    提問(wèn)者:terdfek9y2016-05-08

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報(bào)價(jià):44.98-55.98萬(wàn)
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排量:2.4T
變速箱:自動(dòng)

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