提問者:409niubi2015-09-29 00:00
買了個obd測了下,節(jié)氣門位置84%,是不是出大問題了?高手幫我看看euc數(shù)值吧~
界面和我的軟件一樣的,因為怠速轉(zhuǎn)速高,低了就變化,先觀察吧。節(jié)氣門如果不臟就不要管他。
回答者:ryakvgtrd2016-09-29 00:00
refine根據(jù)您所說的情況,涉及的因素很多一般包括:1.發(fā)動機機械故障,如各氣缸壓力低等.2.進氣系統(tǒng)故障,如進氣管漏氣等.3.進氣門背部及進氣管內(nèi)積炭過多等.4.發(fā)動機管理系統(tǒng)故障,如水溫、進氣溫度信號不正確,線路存
提問者:a10376719242013-09-10
瑞風(fēng)S5只有2.0L/2.0T車型,1.5T的加入提供了更多動力選擇。這臺1.5T發(fā)動機的最大功率為128kW(174PS),峰值扭矩為251Nm,傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。 2.0T DCT車型的推出則
提問者:2015-03-28
換怠速馬達吧
提問者:rmskw2013-05-23
關(guān)于瑞風(fēng)s5的網(wǎng)友評論: 小5在上海的保有量不是很高,我自己辦了車友會,也組織了一些中小型活動,可是參加的車主人數(shù)不太多,其他外地的車友會都已經(jīng)有50輛左右了,我們40都還不到,而且有不少不是上海的車主。希望江淮再
提問者:2015-07-07
上排氣大還是下排氣大,上排氣大是氣門原因下排氣大是活塞和環(huán)的原因!
提問者:a9633580612016-01-12
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者:huangjiayan3652016-06-26