提問者：sffa6djaeu2013-03-06 00:00
從產(chǎn)品角度出發(fā)，主要參考潤滑油的各項參數(shù)，色度，密度，粘度，閃電，酸堿值，水分，雜質(zhì)，抗磨性等，其次參考品牌和價錢。給你詳細說一下國內(nèi)這些品牌 勁力寶 國內(nèi)最近比較熱的一個品牌，其實已經(jīng)做了很久了，但之前可能關(guān)注工業(yè)市場多一些，民用的少一些，現(xiàn)在民用的力度逐漸加大，感覺如果喜歡進口的美孚的好一些，但是貴，國產(chǎn)的勁力寶比較好，價錢沒那么貴，效果也很好。而且這個牌子目前沒什么假貨，美孚，殼牌，長城什么的，假貨太多。這個比較推薦。 美孚(MOBIL)：當(dāng)今世界潤滑油老大，壟斷PAO（聚烯烴四類基礎(chǔ)油）專利，多次跟人家其他廠商打官司，試圖在法律上面證明只有PAO才是全合成，未果。但是其技術(shù)毋庸置疑是很高的，尤其在航天宇航等特殊潤滑領(lǐng)域鮮有對手。 特點：熱車聲音高亢動聽 美國風(fēng)格 產(chǎn)品線豐富 潤滑油偏重性能 持久性較好 衰退慢 但是一般冷車噪音稍大 假貨橫行，甚至一些美孚授權(quán)經(jīng)營經(jīng)營店的產(chǎn)品也很難說真假。他的全合成機油美孚一號價格不菲，要是400/4L以下買到你就偷笑，不，狂笑吧，320以下買到您就不要有什么疑問了，肯定假貨！這個價格不是隨便說的，不信請致電8008208238美孚全球客服問問。 美孚1號老包裝的采用第四代三重合成）=PAO+烷基萘+酯類油。近年來部分型號的美孚一號已經(jīng)過渡到使用MSDW加氫異構(gòu)化油 殼牌（shell） 整天在F1的賽車上看到的黃貝殼，贊助F1已經(jīng)很久了，渠道做的很好，荷蘭人真牛比，技術(shù)不是一般好，另辟蹊徑搞出XHVI三類基礎(chǔ)油專利技術(shù)能夠達到PAO聚烯烴四類基礎(chǔ)油性能，你說厲不厲害？ 特點是 靜音 引擎清潔性能出眾，中低端產(chǎn)品性能不錯，超市價格可以接受的。最安靜的潤滑油之一就是他的灰殼。缺點是假貨不少，超市的價格不能接受建議你還是換品牌吧，別難為自己。 這種油在香港青衣有個硯殼油庫，我去香港的時候車上路過看了一眼，挺不起眼的地方，搞灌裝的，香港是免稅港大家知道的， 所以淘寶上說水灰有國外過來的那真是扯淡。從香港油庫走私好了，跑那么遠，運費不要錢啊？？？ 嘉實多CASTROL 特點： 宣傳未啟動先保護概念，冷啟動保護還好。有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)功底，自己開發(fā)出專利基礎(chǔ)油，當(dāng)年打官司贏了美孚，致使美孚多年郁悶，后來的美孚一號4代配方也使用起來三類基礎(chǔ)油了，呵呵！ 嘉力護力是中低端的，磁護中高端，高端還有極護。 埃索ESSO 美孚家的，�？松�--美孚嘛，好像大多在新加坡生產(chǎn)。 參考文獻：www.cstle.com 中國潤滑經(jīng)濟網(wǎng)
回答者：wallace8242016-03-06 00:00
請你在7500公里時在做第二次保養(yǎng)。 以后可以在每間隔7500到10000公里去換機油一次就行了。
提問者：oikre86962013-05-31
機油用北斗星專用的話是80當(dāng)然這個專用針對的是K14B鈴木機機油濾芯十塊空濾十塊這個歷程數(shù)與年限沒有必要再4S店保養(yǎng)了現(xiàn)在保養(yǎng)頂多九十塊錢一油兩芯東安機用五菱的SG專用油就行了但是要注意五千公里定時換機油不然就得更多投資
提問者：hui7633563692012-12-24
最好用專用的
提問者：qin1912409992013-03-25
廠家提供的維修保養(yǎng)手冊和用戶手冊上都有明確的，2個月或2500公里先到為準(zhǔn)，建議新車在磨合階段多跑些工況，但不要太過激烈。1-5檔也都經(jīng)常跑跑。注意控制車速和轉(zhuǎn)速不要太高。
提問者：tb8723804_20112013-08-19
風(fēng)云2的保養(yǎng)燈有2種方法可以消除，一種是去4S店拿431進入該車儀表系統(tǒng)，進行儀表歸零，還有一種簡單的辦法就是先按住儀表上的小按鈕(一直按得)，打開電門，放開小按鈕，再次按下小按鈕的同時向右擰一下，就OK了!重點按下小按
提問者：加qq12859224872013-09-03
看來用30油的少啊 我用美孚 EP 5w-30的 58車>>
提問者：kukgiu2014-08-24
