提問者:qiniy3494262013-05-24 00:00
各位大俠回答詳細點~謝謝拉!
發(fā)動機啟動 在500轉左右 車速為0 空燃比混合氣濃 暖機 轉速800左右 車速名叫暖機那肯定車速也為0散 混合氣濃 怠速 轉速在800轉左右 車速至少在20碼 最多不會超過50碼 隨溫度的增高而變稀 低速 轉速1000至2000 車速大體在30至60之間 隨溫度的增高而變稀 中速 轉速 2000至4000轉 車速在40至70或者80之間看車型 混合氣變稀 高速 是發(fā)動機保持在4000轉以上以及4000轉 車速80以上 根據(jù)車型才能分辨車速 混合氣濃
回答者:niexiaofeng2016-05-24 00:00
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異,F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:wsqqzmjfjq2017-01-04
防止行駛途中熄火,開大燈怠速高說明蓄電池有些虧電或者發(fā)電機效率低,ECU檢測開燈后電壓降低,就會自動提高怠速,開空調(diào)也是一樣,ECU自動調(diào)整轉速彌補動力損失。
提問者:ghryjyt6uyrt2013-05-08
啟動時怠速過高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動時油門很大 過一會就會好了 是電油泵原因 啟動鑰匙的最后一檔開啟油泵電路 順時油泵啟動有點點油壓力 機器啟動后怠速過高 壓力燃燒沒了就正常了 !
提問者:jwiaat2013-05-01
您好!這種現(xiàn)象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時,發(fā)電機負荷加大導致發(fā)電機怠速出現(xiàn)瞬間下降,但發(fā)電機控制電腦會及時調(diào)整到目標怠速,下夏季天氣炎熱,發(fā)電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些,尤其在停車等紅的時更加明顯,這
提問者:我來參加gk2013-06-19
從你的問題看,掛D擋剎車時才出現(xiàn),應該是排氣系統(tǒng)出了問題,而且空檔時沒這個問題,因為空檔時處于怠速,排氣暢順,而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高,很難感覺到,去洗洗節(jié)氣門,進氣歧管,噴油嘴,火花塞等等,應該就沒什么問題了
提問者:lcs320162013-04-30
academy 關于您咨詢的問題,在d擋位置踩下制動時,發(fā)動機怠速出現(xiàn)輕微變化屬于正,F(xiàn)象,如果怠速抖動比較明顯,需要檢查電子節(jié)氣門體的積碳情況,一般情況都是由于積碳過多導致的怠速不穩(wěn),清洗積碳以后就可以解決了。裝備自
提問者:可樂愛大米__2013-05-06