提問者：xjwbg2016-12-06 00:00
燒機(jī)油你用這個能有什么用啊，弄不好燒的會更厲害，燒機(jī)油的原因你知道嗎。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的常見原因主要有：1.氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概率太低，幾萬臺發(fā)動機(jī)中可能有一臺)造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。3.氣門油封腐蝕和老化也會讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。4.前后曲軸油封的腐蝕老化，前后曲軸油封是與機(jī)油有大面積接觸的密封件，受發(fā)動機(jī)溫度及機(jī)油溫度影響也最大，容易變質(zhì)和老化，導(dǎo)致燒機(jī)油，這也是像寶馬、奧迪等車燒機(jī)油的核心關(guān)鍵原因。你覺得用止漏劑能有用嗎，還是德國瑪?shù)俚臒龣C(jī)油解決產(chǎn)品吧
回答者：yoyo210_sd2016-10-15 00:00
你好，如果燒的不厲害可以往里面添加機(jī)油，如果是燒機(jī)油比較嚴(yán)重了就必須維修發(fā)動機(jī)了
提問者：kukey3132016-08-30
打開點(diǎn)火開關(guān)按住儀表面上歸零按鈕不放關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)五秒鐘在從新打開點(diǎn)火開關(guān)按兩下就歸零了！
提問者：lkdjfldkfh2013-02-24
機(jī)油? 原則上如果沒有跑冒滴漏.沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象,機(jī)油是不會消耗的.它只是起到潤滑的作用. 隔一段時間需要更換是因為機(jī)油使用一段時間后潤滑效果無法達(dá)到發(fā)動機(jī)保護(hù)的要求. 途銳這個車一次加機(jī)油量如下: TDI
提問者：weizhi7172013-11-18
燒。油品差造成發(fā)動機(jī)積碳。 80W的話可以考慮大切諾基、指揮官、BMWX5、奧迪Q73.6 、奔馳ML350、新卡宴、英菲尼迪FX35、雷克薩斯RX350、路虎發(fā)現(xiàn)4、謳歌MDX、沃爾沃XC90
提問者：xcs1002013-09-06
大眾車型普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象，帶T渦輪增壓器的車型也存在，可以用比較簡單而直觀的方法來判斷是否存在燒機(jī)油，就是觀察尾氣。如果尾氣呈黑色，原因是燃油未得已充分燃燒，在高溫高壓環(huán)境下被碳化所至；如果尾氣呈白色，原因多為尾氣中含
提問者：hlx7011252016-07-09
沒用，途銳燒機(jī)油問題點(diǎn)一：德系大功率發(fā)動機(jī)的缸套本身設(shè)計就它活塞自身要大幾絲，而且缸套程網(wǎng)壯，加之德系車機(jī)油黏度高，機(jī)油黏在缸套上后大部分被活塞油環(huán)刮到油低殼，但還有小部分是無法刮下去的，這就是設(shè)計問題點(diǎn)一。二：TFSI
提問者：xuzilong122014-11-16
