提問(wèn)者：guiyyxk09132014-10-26 00:00
首先要提到四氣門(mén)和雙閥的區(qū)別。因?yàn)橥䴓?lè)的5A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，威志。 8A。早些年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是雙閥的技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還希望改善燃料效率，人們希望解決的進(jìn)氣和排氣效率首先考慮到進(jìn)氣和排氣門(mén)是否可以增加口徑，但是進(jìn)料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室空間的排氣閥的直徑受影響，并且在殼體的燃燒空間沒(méi)有改變，它是直接難以進(jìn)氣和排氣閥的直徑增大到所需的尺寸。為了解決這個(gè)問(wèn)題，它會(huì)被制成兩個(gè)進(jìn)氣閥和排氣閥，分別即，兩個(gè)進(jìn)氣閥和兩個(gè)排氣閥，該閥同時(shí)增加了單閥孔的總直徑變小，重量打火機(jī)，閥小，重量輕，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將是很容易的閥門(mén)，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以提高更快。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，因?yàn)殚y門(mén)，高進(jìn)排氣效率和提高。單凸輪軸采用8A，5A雙凸輪軸。單凸輪軸是推動(dòng)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)由所述驅(qū)動(dòng)臂的工作的兩側(cè)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，驅(qū)動(dòng)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)本身來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題的精度的差，以單凸輪為雙凸輪中，每個(gè)閥的凸輪驅(qū)動(dòng)側(cè)該技術(shù)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間控制更精確。 8A熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，威樂(lè)考慮的不僅是增加位移和功率的增加，更大的區(qū)別在于，峰值扭矩輸出。圖8A是在5200轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生，并且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的圖5A的峰值扭矩輸出是只有3200轉(zhuǎn)，從該點(diǎn)分析，5A發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)速度的特性，適合于擁擠的城市道路使用。 威樂(lè)權(quán)力不僅體現(xiàn)在城市道路，山路駕駛動(dòng)感體驗(yàn)，你可以得到。在山上，有一個(gè)艱難的使用豐田車的車身風(fēng)格威樂(lè)精確控制軌跡是清晰的，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的噪音山上稍微增加了一點(diǎn)，只是因?yàn)閯?dòng)態(tài)性能好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，設(shè)計(jì)在震蕩威樂(lè)國(guó)內(nèi)小型車非常好，平時(shí)非常良好的舒適性在顛簸的路面起伏大的沖擊吸收性能也很不錯(cuò)，舒適的感覺(jué)坐在車上跟車的價(jià)格嚴(yán)重不符。更像是一個(gè)高級(jí)一點(diǎn)的轎車。與威馳和花冠相比，前來(lái)豐田的制造技術(shù)對(duì)身體和剛性控制完美，因?yàn)檐囕v行駛在曲折的道路僅僅依靠良好的減震結(jié)論是不夠的，沒(méi)有剛體反正不好允許駕駛員自由操作。更多的道路信息反饋給駕駛員可以放心。沒(méi)有重要的車輛控制精度太關(guān)鍵的尺寸。 威樂(lè)系列產(chǎn)品采用了豐田的內(nèi)飾小型車，多角度的空調(diào)出風(fēng)口是特別方便，尤其是對(duì)人們不愿意直接讓風(fēng)吹向業(yè)主更方便。低安裝位置的聲音，踏著不方便調(diào)節(jié)，聲音本身很好，如果提高點(diǎn)好安裝位置的聲音。 技術(shù)是成熟的，成熟的和成熟的只是這兩個(gè)概念。與目前市場(chǎng)價(jià)格相比衛(wèi)癡\威樂(lè)幾乎是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。由于公路四通八達(dá)，家庭車速是太正常運(yùn)行，沒(méi)有一個(gè)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)是不夠的光打沒(méi)有用的內(nèi)飾配置，最重要的是車輛本身的優(yōu)良品質(zhì)。一些二手車的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎相同的價(jià)格，“舒蘭”更貼切，加上電噴系統(tǒng)說(shuō)是水到渠成，使一個(gè)新的引擎調(diào)教，給消費(fèi)者一種錯(cuò)覺(jué)，顯然是投機(jī)取巧。當(dāng)然，如果威志威樂(lè)\采用VVT-I或類似大眾一款使用相同的低扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)，更完美。其他方面，魏芝\威樂(lè)室內(nèi)裝飾簡(jiǎn)單，實(shí)用，高駕駛舒適，安靜的車在一個(gè)較高的速度。
回答者：play95212016-10-26 00:00
第一，低壓高，膨脹閥流量肯定是小的，進(jìn)入蒸發(fā)器的流量小了，換熱量少，表現(xiàn)出來(lái)的就是蒸發(fā)器出風(fēng)溫度高，空調(diào)制冷效果不好。合理的低壓一般是2公斤左右，你都5公斤了，太高了，膨脹閥開(kāi)度很小了或者有可能都關(guān)死了，你的空調(diào)可以說(shuō)不
提問(wèn)者：hashw2016-05-21
空調(diào)風(fēng)扇異響，出現(xiàn)這種情況，一般來(lái)說(shuō)，有以下幾種情況：1、空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異響�？照{(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未曾更換，風(fēng)道內(nèi)有樹(shù)葉等異物。2、空調(diào)壓縮機(jī)異響。空調(diào)散熱不好，或者管路發(fā)生堵塞都能造成壓縮機(jī)異響。壓縮機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高，減少壓縮機(jī)
提問(wèn)者：傷心的影子82013-04-17
首先要提到四氣門(mén)和雙閥的區(qū)別。因?yàn)橥䴓?lè)的5A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，威志。 8A。早些年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是雙閥的技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還希望改善燃料效率，人們希望解決的進(jìn)氣和排氣效率首先考慮到進(jìn)氣和排氣門(mén)是否可以增加口徑，但是進(jìn)料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒
提問(wèn)者：jypuvx2015-10-25
你用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)該算是很不錯(cuò)的啦、絕對(duì)能滿足你汽車的要求，首先發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題而導(dǎo)致加速不良的話，轉(zhuǎn)速應(yīng)該不會(huì)很高，所以應(yīng)該是傳動(dòng)系統(tǒng)出了問(wèn)題，變速箱不能自動(dòng)變速導(dǎo)致汽車動(dòng)力
提問(wèn)者：nwnxy2013-07-01
你聽(tīng)是哪響，這種情況一般是（空調(diào)管道循環(huán)聲音，屬于正常）。其二，就是（有可能空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的聲音，要是空調(diào)機(jī)的聲音，就是里面的離合器聲音，別忘了壓縮機(jī)里也有離合系統(tǒng)）這兩種原因，都不會(huì)有什么事。但是壓縮機(jī)里的離合器不能打滑
提問(wèn)者：hq107702013-07-14
德國(guó)威樂(lè)管道泵IPL65/140⑷/2型號(hào)IPL65/140⑷/2材質(zhì)鑄鐵驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)性能衛(wèi)生原理轉(zhuǎn)子泵泵軸位置邊立式葉輪數(shù)目單級(jí)揚(yáng)程0⑵2（m）吸程0（m）轉(zhuǎn)速1400電動(dòng)功率4000（w）工作溫度100（℃）進(jìn)出口徑
提問(wèn)者：jljlkk5252016-08-18
