提問(wèn)者:zhenjie1122013-08-19 00:00
同上,篩選了好久,就剩這兩個(gè)車(chē)了,現(xiàn)在拿不定主義,請(qǐng)高手幫我仔細(xì)分析分析(全面一點(diǎn))
主要看是 樓主的 長(zhǎng)途較多 還是市區(qū)較多 Q5 操控 就不用多說(shuō)了 德國(guó)人做的東西 開(kāi)起來(lái)就是享受 而且配備2.0升 TSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 在市區(qū) 很省 上高速了 渦輪介入 3.0以內(nèi)車(chē)型 都未必是你對(duì)手 Q5應(yīng)該是配備 7速DSG雙離合變速箱 是德系最先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)了 廣告都說(shuō)了 當(dāng)TSI遇到DSG劃時(shí)代的動(dòng)力產(chǎn)生了 本人常開(kāi)漢蘭達(dá) 2.7的 (因?yàn)楸救耸歉善?chē)美容行業(yè) ) 只開(kāi)過(guò)Q7 Q5就沒(méi)動(dòng)過(guò) Q7開(kāi)起那是很舒服的 漢蘭達(dá)呢起步加油非常有勁 但很費(fèi)油 其他的不知道怎么說(shuō) 反正 日本人 做的都是表面功夫 外表做工都不錯(cuò) 但德國(guó)人 注重的是內(nèi)在 心臟 但Q5雖說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 但減配后關(guān)鍵的東西都留著了 所以依然推薦Q5
回答者:rwamqp2016-08-19 00:00
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)用可靠性價(jià)比高 剛好夠用缺點(diǎn):前盤(pán)后鼓制動(dòng)系統(tǒng),后防撞也給省啦,沒(méi)有儀表盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表,到國(guó)內(nèi)簡(jiǎn)配嚴(yán)重。外觀:最滿意的地方,外觀小巧精致,方向盤(pán)時(shí)尚漂亮,后備廂開(kāi)啟關(guān)閉方便內(nèi)飾:內(nèi)飾典型橫拉式中控臺(tái),內(nèi)飾硬塑
提問(wèn)者:Donna45142016-08-27
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,新車(chē)不會(huì)有任何問(wèn)題,對(duì)于這個(gè)嗡嗡的噪音來(lái)說(shuō),主要是由于共振導(dǎo)致的,首先找到異響的大概位置,之后檢查有無(wú)松動(dòng)或未被固定到位的部件,對(duì)共振的部件進(jìn)行處理即可解決,這類(lèi)現(xiàn)象很常見(jiàn),并不會(huì)影響到車(chē)輛正常使
提問(wèn)者:向往藍(lán)天20352013-09-05
主要看是 樓主的 長(zhǎng)途較多 還是市區(qū)較多 Q5 操控 就不用多說(shuō)了 德國(guó)人做的東西 開(kāi)起來(lái)就是享受 而且配備2.0升 TSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 在市區(qū) 很省 上高速了 渦輪介入 3.0以內(nèi)車(chē)型 都未必是你對(duì)
提問(wèn)者:maobuwen1232014-05-03
樓主,您好!您所提到的油耗為14、25的肯定是瞬時(shí)油耗,并非平均油耗,其實(shí)汽車(chē)的行車(chē)電腦是可以調(diào)節(jié)的,里面能夠顯示很多種信息,具體怎么調(diào)車(chē)與車(chē)不一樣,還請(qǐng)您仔細(xì)看一下說(shuō)明書(shū)。 要是說(shuō)漢蘭達(dá)能跑到25個(gè)油的瞬時(shí)油耗是正常
提問(wèn)者:xiguapifa2013-04-17
我都聽(tīng)習(xí)慣了 開(kāi)太安靜的車(chē)反而不舒服 上次開(kāi)s500 第一次進(jìn)去啟動(dòng) 連引擎聲音都沒(méi)有的
提問(wèn)者:asakurawater2013-05-07
正常 顯示的油耗是在你最近一次加完油后直到現(xiàn)在的這一刻得油耗,你這200多公里如果是在市區(qū)內(nèi)行駛,且你的腳比較重,總起步停車(chē)的話屬于正常。 如果你跑長(zhǎng)途的話,且沒(méi)有突然的急加速等激烈駕駛,一般能達(dá)到8個(gè)左右的顯示。
提問(wèn)者:ynpdp2ss2014-10-24