提問者:ganjieren2016-01-29 00:00
指南者是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力,不是電子的,所以方向盤比較沉,路面回饋感好
回答者:yqgij2016-01-31 00:00
檢查底盤膠套 做四輪定位
提問者:唯你懂我的心_2013-08-29
你如果在原地打方向有些路面就會(huì)與輪胎有摩擦,還有一種是原地將剎車踩死大方向就會(huì)有剎車片摩擦聲,這兩種都會(huì)有吱吱聲 ,我也遇到過這種情況,不是什么大問題。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-08
游絲的作用是連接安全氣囊與氣囊控制器安全氣囊(主氣囊)安裝在方向盤上,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)是,安全氣囊也一起跟著轉(zhuǎn)動(dòng),如果只用普通導(dǎo)線連接,那肯定是不行的.
提問者:jz95052016-01-06
運(yùn)動(dòng)版以上都有方向盤多媒體控制功能。
提問者:ROBIN52322013-04-28
在方向盤的背面。
提問者:Appoidalywoda2013-11-29
不正常! 我的世嘉三廂90多過彎都不抖,但是飄移了~~ 100多高速上也不會(huì)轉(zhuǎn)彎抖啊,只是我上了140抖,(我這是動(dòng)平衡問題和你描述的不同) 你直接不抖,彎道抖,肯定是哪松了~或有曠動(dòng),去查車~ 而且,有沒有試過,是兩側(cè)
提問者:牛車網(wǎng)2016-01-16