科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲1.6AT。換擋頓挫。2檔換三檔會一頓一頓的。3檔以上就沒有。早上特別厲害。

  一般來說，自動檔要想達(dá)到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結(jié)構(gòu)，還達(dá)到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，

  提問者：aixinchang2013-06-24

• 請問1.6 SE MT的科魯茲開久了，起步的時候離合器抬到一般就要踩油門了嗎？離合器抬光就會熄火？

  不會��！只要你怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)就可以了！怠速知道吧！隨便哪款車的怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)一抬離合就走了！不過怠速調(diào)高一點(diǎn)！發(fā)動機(jī)不走的時候轉(zhuǎn)速就高一些！意味著油耗要高一些！就這么簡單！還有就是科魯茲非常值得入手哦

  提問者：ldjpolnl47022013-04-17

• 科魯茲1.6MT 停車空檔松離合時有異響

  小科都有這個毛病，熄火時還有放P聲，你沒注意到吧？哈哈。把車停車庫里能聽到。

  提問者：youduxkey2013-11-17

• 科魯茲1檔換2檔為何總有頓挫感，而其他檔位變換就不會，求大俠指教……

  離合器油門配合問題

  提問者：2013-06-25

• 我是翼神1.8MT，最近發(fā)現(xiàn)一檔換二檔踩下離合的時候，會有頓挫感并伴有類似金屬敲擊聲，類似“匡鐺鐺”

  1000公里還未完成磨合,這時跑高速路達(dá)到180公里時速,對發(fā)動機(jī)的磨損有些加大.一般應(yīng)在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對保護(hù)發(fā)動機(jī)有好處. 不過,問題不太大,現(xiàn)在應(yīng)該換機(jī)油,機(jī)濾,最好用全合成機(jī)油,對發(fā)

  提問者：ctzdiq2013-06-18

• 科魯茲時速40碼離合踩到底掛一檔掛不上，正常嗎?

  這位朋友，你好 我的車 也是科魯茲 MT 40碼的速度 行車電腦是不允許你極限操作的 直接降到1檔 如果成功 后果是車子蛙跳 發(fā)動機(jī)冒煙 最低可以降到2檔 所以，你的問題 是正常情況 希望我的回答可以有效幫到

  提問者：grcfo2013-09-05