提問者：tqtkb2013-05-25 00:00
購車預(yù)算：包牌7萬內(nèi) 主要用途：家用 車型偏好：緊湊型 三廂
還可以 日本的老技術(shù) 和 自主研發(fā)的 兩款發(fā)動機(jī) 整體質(zhì)量還可以 質(zhì)量還是過關(guān)的~！但與現(xiàn)在的合資品牌相比還是有些差距~！總的來說經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 油耗不夠理想 養(yǎng)護(hù)比較低廉 僅限于家用 安全性一般~！整體性能較差 密閉性較差 就是便宜 糾正說法 首先L3不是F3的換殼板本 而是地盤懸掛和動力系統(tǒng)坐了較大幅度的改動~！屬于革命性的更新 這并不是說 L3比F3強(qiáng)很多 只是發(fā)展方向發(fā)生了改變 本質(zhì)還是一樣的 其次 新賽歐由泛亞擔(dān)任主要研發(fā)~！其中大宇 歐寶 等公司參與了設(shè)計制造 其中地盤調(diào)校由歐寶完成 外形以及內(nèi)飾設(shè)計 由大宇完成 主要發(fā)動機(jī)等部分由泛亞完成~！所以簡單的說是國際性的車型和凱越 景程 英朗 科魯茲 君威 是一樣的 如果深挖 是國內(nèi)通用設(shè)計制造的~！
回答者：ujgwki2016-05-25 00:00
先說用車油耗:愛唯歐的車身質(zhì)量稍重，變速器、地盤和輪胎的集合使得轉(zhuǎn)向力十分充足，至今我對這一款小車都有著深刻的印象，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)重，所以油耗稍微會高一點(diǎn)。最低的是瑞納，可以說瑞納與賽歐不分伯仲，但是外觀更鮮艷一點(diǎn)。別
提問者：mhuwm8k3tyq42014-02-12
你好 你所選車型都是各個品牌低端入門級別的代步車 賽歐和飛度都是屬于小型車那么H1就是殼子像小型SUV的小型車 那么最先PASS掉的就是H1 毫無性價比而且車型無任何亮點(diǎn)唯獨(dú)就是個樣子是所謂SUV 那么賽歐呢今年出爐的銷
提問者：yanwaa2015-01-27
買賽歐吧。F3的做工跟玩具似的。 307畢竟是二手的。如果你不是很了解該車主，建議不買。本來錢就不多，307的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用肯定比賽歐貴。。
提問者：dcr90902013-04-09
作為國內(nèi)首個下探6萬元以下區(qū)間的合資品牌小車，雪佛蘭新賽歐定位于中國最普通的主流人群，同時擁有國際大品牌的品質(zhì)和親民的價格，最高配車型售價也不超過7萬，上市一個月內(nèi)便強(qiáng)勢熱銷，無出意外穩(wěn)收上萬訂單。其中，新賽歐的主力車型
提問者：pjk0222013-03-04
分析7萬元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車，一個現(xiàn)象非常有特色，就是這一價格區(qū)間的產(chǎn)品基本上都是價格“跳水”高手，而反過來也可以這樣說，價格“跳水”的經(jīng)濟(jì)型車構(gòu)成了7萬元以下車型的主力陣營，尤其是部分大廠產(chǎn)品在經(jīng)過幾輪的價格戰(zhàn)后，也進(jìn)入
提問者：yaolei01232013-07-02
賽歐，一個數(shù)年前讓我們?yōu)橹袆訛橹泻玫能囆�，正是因�(yàn)樗�，中國進(jìn)入了十萬元家轎的時代。正因?yàn)樗芏嗳瞬胖繟BS+EBD以及雙安全氣囊對于保護(hù)老百姓安全一樣不可忽視。正因?yàn)樗�，我們真正引發(fā)了一個時代的轎車競爭風(fēng)暴。雖然
提問者：remwxdeml2013-02-25
