提問者：tqtkb2013-05-25 00:00
購車預(yù)算：包牌7萬內(nèi) 主要用途：家用 車型偏好：緊湊型 三廂
還可以 日本的老技術(shù) 和 自主研發(fā)的 兩款發(fā)動機 整體質(zhì)量還可以 質(zhì)量還是過關(guān)的~！但與現(xiàn)在的合資品牌相比還是有些差距~！總的來說經(jīng)濟實惠 油耗不夠理想 養(yǎng)護比較低廉 僅限于家用 安全性一般~！整體性能較差 密閉性較差 就是便宜 糾正說法 首先L3不是F3的換殼板本 而是地盤懸掛和動力系統(tǒng)坐了較大幅度的改動~！屬于革命性的更新 這并不是說 L3比F3強很多 只是發(fā)展方向發(fā)生了改變 本質(zhì)還是一樣的 其次 新賽歐由泛亞擔任主要研發(fā)~！其中大宇 歐寶 等公司參與了設(shè)計制造 其中地盤調(diào)校由歐寶完成 外形以及內(nèi)飾設(shè)計 由大宇完成 主要發(fā)動機等部分由泛亞完成~！所以簡單的說是國際性的車型和凱越 景程 英朗 科魯茲 君威 是一樣的 如果深挖 是國內(nèi)通用設(shè)計制造的~！
回答者：ujgwki2016-05-25 00:00
分析7萬元以下的經(jīng)濟型轎車，一個現(xiàn)象非常有特色，就是這一價格區(qū)間的產(chǎn)品基本上都是價格“跳水”高手，而反過來也可以這樣說，價格“跳水”的經(jīng)濟型車構(gòu)成了7萬元以下車型的主力陣營，尤其是部分大廠產(chǎn)品在經(jīng)過幾輪的價格戰(zhàn)后，也進入
提問者：yaolei01232013-07-02
1.新賽歐 2010款 1.2 手動溫馨版 推薦人群：對價格敏感的工薪家庭 這是新賽歐的入門車型，除了沒有煙灰缸和ABS+EBD之外，其他的安全和舒適配置與大多數(shù)車型差別不大。這也是我們推薦其的重要原
提問者：kensan882013-03-27
經(jīng)常清理上面的灰塵和異物，橡膠條可以涂一些凡士林。。。 58車>>
提問者：gld55882014-08-09
買賽歐吧。F3的做工跟玩具似的。 307畢竟是二手的。如果你不是很了解該車主，建議不買。本來錢就不多，307的養(yǎng)護費用肯定比賽歐貴。。
提問者：dcr90902013-04-09
賽歐，一個數(shù)年前讓我們?yōu)橹袆訛橹泻玫能囆�，正是因為它，中國進入了十萬元家轎的時代。正因為它，很多人才知道ABS+EBD以及雙安全氣囊對于保護老百姓安全一樣不可忽視。正因為它，我們真正引發(fā)了一個時代的轎車競爭風暴。雖然
提問者：remwxdeml2013-02-25
同一款汽車的價格在一段時期內(nèi)都是不固定的，基本會在廠商的指導(dǎo)價范圍內(nèi)上下浮動。 其實主要影響原因是同款車在不同地區(qū)的銷售量不同，銷量逐年上升的車型在該地區(qū)價格一定也會跟隨上調(diào)，即使價格不變也會相應(yīng)縮減配套優(yōu)惠幅度(如政
提問者：lpuwm2013-10-27
